водою и вскорѣ транспортъ повалился на правый бокъ; страшное волненіе стало ходить черезъ него и буруны окончательно довершали разрушеніе транспорта. Предпринять что-либо къ спасенію людей было невозможно; оставалось покориться волѣ Всевышняго и выжидать болѣе благопріятныхъ обстоятельствъ. Чрезъ полчаса находившійся въ трюмѣ лѣсъ выплылъ наверхъ и послужилъ средствомъ къ спасенію для нѣкоторыхъ изъ числа экипажа погибшаго транспорта. Всего спаслось: 3 офицера (въ томъ числѣ командиръ) и 74 человѣка нижнихъ чиновъ; а погибло: 4 офицера и 34 человѣка нижнихъ чиновъ.
До начала крушенія г. Тироль во время одного сильнаго размаха, когда съ боканцевъ съ правой стороны сорвало шлюпку и снесло съ подвѣтра за бортъ карронаду, не могъ устоять на скользкой палубѣ, упалъ и ушибъ обѣ ноги; послѣ этого случая распоряжался работою на транспортѣ большею частью старшій офицеръ мичманъ князь Мышецкій.
При крушеніи транспорта спаслись:
26 флотскаго экипажа командиръ транспорта капитанъ-лейтенантъ Тироль,
23 мичманъ князь Мышецкій,
24 Мистровъ и 74 человѣка нижнихъ чиновъ.
Погибли: мичманъ Сергѣй Ванкевичъ,
Петръ Давыдовъ,
| Корпуса флотскихъ | подпоручикъ Якимъ Лебедевъ, | ||
| штурмановъ: | прапорщикъ Дмитрій Кузнецовъ, |
и 34 человѣка нижнихъ чиновъ.
Главный командиръ Кронштадтскаго порта 23 октября 1856 года получивъ телеграфически депешею извѣстіе директора Инспекторскаго департамента, что носится слухъ, что у острова Гогланда разбился военный транспортъ, предписалъ командиру пароходо-фрегата «Отважный» немедленно выйти на рейдъ и отправиться къ означенному острову, а въ случаѣ, если дѣйстви-
