съ паровою яхтою «Александрія, не дѣлая приговора виновнымъ, представила, однако, свое заключеніе изъ дѣла, въ морскомъ отношеніи, о дѣйствіяхъ каждаго изъ командировъ означенныхъ судовъ и о мѣрахъ, какія могли бы они принять къ избѣжанію столкновенія.
На предложенныя отъ слѣдственной коммисіи вопросы, командиръ клипера «Джигитъ» капитанъ-лейтенантъ Рененкапмфъ, въ дополненіе донесенія объяснилъ, что во время поворота вся команда находилась наверху, приказаніе же о поворотѣ было отдано имъ чрезъ старшаго офицера. Въ доказательство, что поворотъ клиперомъ былъ начатъ до полученія пароходомъ передняго хода, приводитъ то, что пароходъ продолжалъ находиться въ одинаковомъ положеніи, какъ и по отъѣздѣ Государя Императора на клиперъ «Разбойникъ»; пары на немъ выпускались и катера Его Величества еще не было на бакштовѣ. При совершившемся поворотѣ дирикъ-фалы были совершенно раздернуты, гафеля были въ отвѣсномъ положеніи, ноки имѣли уклонъ къ шхотовому углу. Когда клиперъ шелъ въ бейдевиндъ лѣвымъ галсомъ круто, ходъ былъ отъ 3 до 3½ узловъ, а при поворотѣ подъ форъ-триселемъ и кливерами до 6 узловъ; послѣ поворота имѣлъ намѣреніе лечь на правый галсъ въ бейдевиндъ.
Командовавшій пароходомъ «Александрія» лейтенантъ баронъ Гейсмаръ пояснилъ, что съ момента снятія парохода съ якоря и до момента столкновенія съ клиперомъ «Джигитъ» онъ во все время находился безотлучно на мостикѣ. Передній ходъ былъ данъ послѣ поднятія кливера, и когда пароходъ пришелъ на настоящій курсъ, кливеръ былъ спущенъ. Въ то время клиперъ былъ видѣнъ лежавшимъ бакштагъ на лѣвый галсъ. Что у клипера были отданы дирикъ-фалы заднихъ парусовъ, того съ парохода не было замѣчено. Съ момента, когда пароходъ тронулся впередъ и до положенія руля право на бортъ, прошло, какъ полагаетъ, около 8-ми минутъ. На вопросъ, по какой именно причинѣ онъ полагаетъ, что клиперъ желалъ пройти подъ корму пароходу, отвѣтилъ, что клиперъ шелъ однимъ курсомъ, а потомъ вдругъ началъ спускаться безъ всякой видимой причины, т. е. у него не было ни мели, ни судна впереди. На вопросъ,
