видя его неизбѣжную гибель, приказалъ прапорщику Елизарову спасать секретныя сигнальныя книги, карты и шханечный журналъ. Подошедшія вскорѣ съ парохода «Львица», двѣ шлюпки, съ трудомъ при бывшемъ тогда сильномъ волненіи, спасли команду парохода, когда онъ совершенно погружался. Лейтенантъ Гавришевъ оставался на пароходѣ до послѣдней минуты и, когда уже находился по поясъ въ водѣ, при помощи рулеваго Новоселова, перешёлъ въ шлюпку. Пароходъ «Діана» утонулъ на глубинѣ одинадцати сажень. Отъ момента удара до погруженія его въ воду прошло не болѣе 10 минутъ и потому всѣ бывшія на пароходѣ казенныя вещи и деньги, также имущество командира и команды, погибли вмѣстѣ съ пароходомъ.
Для изслѣдованія причинъ крушенія была учреждена особая коммиссія, которая прокладывая плаваніе парохода «Діана» на картѣ Финляндскихъ шхеръ, нашла, что онъ потерпѣлъ крушеніе не доходя острова Гро-шеръ; но такъ какъ тогда пеленговъ на пароходѣ взято не было, то нельзя положительно опредѣлить мѣсто крушенія; около того же мѣста, подводнаго камня, о который пароходъ могъ бы разбиться, на картѣ не показано; разстояніе отъ затонувшаго парохода до пройденнаго ближайшаго подводнаго камня также нельзя опредѣлить въ точности, потому что неизвѣстно настоящее мѣсто гибели парохода; но приблизительно около 350 сажень, и этотъ ближайшій камень въ малую воду бываетъ сверхъ горизонта воды.
Морской Генералъ-Аудиторіатъ нашелъ 1) что пароходъ имѣя лоцмана и находясь на фарватерѣ, на глубинѣ 11 сажень, ударился, какъ полагать должно, о подводный камень неозначенный на картѣ, и какъ наборный, чрезъ десять минутъ наполнился водою и погрузился на дно; 2) что со стороны командира Лейтенанта Гавришева никакихъ упущеній не открыто, въ короткое время остававшееся между ударами и совершеннымъ погруженіемъ парохода онъ оказалъ похвальное хладнокровіе и должную распорядительность; спасъ книги, карты и журналы и сошелъ съ парохода послѣднимъ, почему Генералъ-Аудиторіатъ положилъ; командира парохода Лейтенанта Гавришова освободитъ отъ всякой по сему дѣлу отвѣтственности.
