Пароходъ «Діана» въ 50 силъ, наборной постройки, принадлежалъ дворянину Берду и нанятъ былъ Морскимъ вѣдомствомъ для навигаціи 1854 года. По распоряженію Вице-Адмирала Епанчина, вольнонаемные пароходы «Діана» и «Львица» подъ командою: первый Лейтенанта Гавришова, а, второй капитанъ-лейтенанта Жаворонкова, были отправлены въ Октябрѣ 1854 г. изъ Свеаборга въ Роченсалмъ для буксированія оттуда канонерскихъ лодокъ 1-й бригады гребной флотиліи. На пароходѣ «Діана» находился корпуса флотскихъ штурмановъ прапорщикъ Елизаровъ; команду составляли ученики Учебнаго рабочаго экипажа и десять человѣкъ вольно наемныхъ матросовъ. Октября 18-го, въ 7½ часовъ утра, при свѣжемъ вѣтрѣ отъ SSW, пароходъ вышелъ изъ Свеаборга. Для слѣдованія шхерами, съ парохода «Львица» были потребованы лоцмана; вмѣсто ихъ прибыли лоцманскіе ученики, которые обявили, что за отсутствіемъ всѣхъ лоцмановъ взятыхъ на флотъ, они присланы лоцманскими старшинами, такъ какъ они уже водили въ шхерахъ большіе пароходы. Пароходъ «Діана», на которомъ находился лоцманскій ученикъ Кулинъ шелъ впереди, въ недальнемъ разстояніи отъ парохода «Львица». На верху были: командиръ, рулевой Новоселовъ, лоцманскій ученикъ и у камбуза ученикъ учебнаго рабочаго экипажа; остальная же команда находилась въ носовой каютѣ. Въ 9½ часовъ, послѣ минованія шеста, поставленнаго на глубинѣ 12-ти футъ, близъ острова Грошеръ, при 8½ узлахъ ходу, пароходъ «Діана» получилъ сильный ударъ. Командиръ приказалъ въ ту же минуту остановить машину и дать задній ходъ, прапорщику Елизарову поручилъ броситъ лотъ и отыскать пробоину; но лотъ при десяти-саженномъ лотъ-линѣ, ни съ носа ни съ кормы не досталъ дна; сойдя же въ машину Елизаровъ увидѣлъ, что впереди праваго колеса, между двумя шпангоутами, выбиты двѣ обшивныя доски; вода въ машинѣ была уже по поясъ, и вскорѣ стало заливать выходъ. Всѣ усилія заткнуть пробоину остались тщетны. Командиръ парохода,
