По первой же командѣ марсовые побѣжали по марсамъ для подачи горденей, на палубѣ обрубали барказные найтовы, сбросили четверку, помѣщавшуюся на банкахъ барказа, и стали закладывать сей и нокъ тали.
Къ помпамъ и для тушенія пожара люди были отдѣлены изъ числа находившихся при спускѣ гребныхъ судовъ. Гребныя суда съ правыхъ боканцевъ были спущены немедленно на воду, при спускѣ же гички, висѣвшей за кормою, носовые тали заѣли; черезъ что изъ находившихся въ ней при спускѣ двухъ матросовъ, одинъ изъ нихъ упалъ за бортъ и былъ вытащенъ подоспѣвшимъ катеромъ съ батареи «Кремль».
Для спасенія этого человѣка, былъ брошенъ спасительный буекъ со вставленнымъ въ него фальшфееромъ. Хотя это обстоятельство само по себѣ не имѣетъ важности, но я упоминаю объ немъ потому, что этотъ фальшфееръ показалъ намъ въ послѣдствіи продолжительность времени крушенія фрегата: когда фрегатъ пошелъ ко дну этотъ фальшфееръ еще горѣлъ на водѣ, слѣдовательно отъ спуска судовъ съ боканцевъ, до погруженія фрегата на дно, прошло не болѣе 15 м. Причина мнимаго пожара была та, когда вода подступила къ топкамъ и начала быстро заливать ихъ, то пламя выбросило въ качегарное отдѣленіе, что и подало поводъ сдѣлать пожарную тревогу. Когда дымъ пересталъ идти изъ трубы, я приказалъ отставитъ пожарную тревогу и вслѣдъ за тѣмъ старшій механикъ, вбѣжавъ на верхъ въ третій разъ, сказалъ, что вода показалось уже въ жилой палубѣ и быстро поднимается.
Въ неминуемой гибели фрегата, не было уже никакого сомнѣнія: оставалось поспѣшить спасеніемъ команды. Я приказалъ спустить людей съ марсовъ долой, прекратить всѣ работы, и видя подходящія къ фрегату гребныя суда съ эскадры, приказалъ господамъ офицерамъ стать по бортамъ для разсаживанія людей и сохраненія между ними порядка и въ тоже время выбрасывать за бортъ: койки, люки, трапы и другіе предметы могущіе послужить для спасенія команды, когда фрегатъ пойдетъ ко дну. Приказанія эти исполнялись командою быстро и съ тѣмъ же порядкомъ какъ и предъидущія. Первыми были спущены на
