ненною правильностью, при перемѣнѣ фронта, въ половинѣ 8 часа вечера вчерашняго числа 3 августа, батарея Кремль и фрегатъ «Олегъ» столкнулись, причемъ послѣдній потонулъ чрезъ промежутокъ около 15 минутъ. Совершенный штиль, близость всѣхъ судовъ эскадры и хладнокровная распорядительность какъ командировъ столкнувшихся судовъ, такъ и контръ-адмирала Керна и командировъ всѣхъ прочихъ кораблей, съ помощію Божіею и полнаго порядка, дали возможность спасти на шлюпкахъ: командира, всѣхъ офицеровъ, гардемариновъ, кондукторовъ и 497 человѣкъ нижнихъ чиновъ несчастнаго фрегата, отъ котораго остались на поверхности воды только верхушки брамъ-стеньгъ, въ шир. 60°5′45″N и долготѣ отъ Гринича 27°18′0″ и семь гребныхъ судовъ. Изъ большаго экипажа въ 545 человѣкъ, только что сформированнаго и потому мало испытавшаго внезапныя случайности морскаго быта, мы не досчитываемся 16 человѣкъ.
Шканечный журналъ и казенный сундукъ спасены лицами, на обязанности которыхъ это лежитъ по уставу.
Командиръ фрегата капитанъ 1-го ранга Майдель и старшій офицеръ капитанъ-лейтенантъ Толбухинъ спустились предъ моментомъ погруженія своего корабля на полуразбитый при столкновеніи затонувшій катеръ, отцѣпивъ его съ трудомъ отъ талей, державшихъ его за фрегатъ и потомъ были приняты шестеркою съ корвета «Витязь». Всѣ ростерные найтовы успѣли отдать, такъ что лѣвый барказъ съ полубарказомъ въ немъ благополучно всплылъ во время погруженія фрегата съ людьми, бывшими на нихъ. Правый барказъ, также съ катеромъ въ немъ, всплылъ, но, опрокинутый и перебитый ударомъ грота рея во время погруженія фрегата. Офицеры были распредѣлены по бортамъ для наблюденія за порядкомъ посадка людей на шлюпки; койки были вынуты изъ сѣтокъ, чтобы вмѣстѣ съ люками и другими деревянными вещами служить временнымъ средствомъ для удержанія на водѣ людей, которые не успѣли бы попасть въ шлюпки.
У батареи «Кремель» въ узкомъ таранномъ отдѣленіи набѣжала вода до 7 футъ, но по, выкачкѣ, течь не превышаетъ 1 дюйма въ часъ. Сколько я разъяснилъ себѣ причину столкновенія, оно
