Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/381

Эта страница была вычитана


1 п. 825 ст. Воен.-мор. суд. Уст. постановилъ: помощника командира Ревельскаго порта корпуса флотскихъ штурмановъ полковника Николая Павлова Меньшаго считать по этому дѣлу оправданнымъ.

Мнѣніе суда Высочайше утверждено.




Барказъ «Лагъ».

5 іюня 1869 года въ ½9 часа пополудни паровой барказъ «Лагъ», подъ командою корпуса штурмановъ капитана Маргасова, вышелъ изъ кронштадтской гавани при благопріятныхъ обстоятельствахъ, имѣя на буксирѣ 6-весельный вельботъ и на полуютѣ 4-весельную шлюбку. Барказъ этотъ шелъ въ Транзундъ для обслѣдованія 28-футовой банки, найденной въ прошломъ 1868 году фрегатомъ «Петропавловскъ». Пройдя около 11 часовъ за послѣднюю красную вѣху, капитанъ Маргасовъ приказалъ повернуть назадъ потому, что задувшій съ ½11 часа WSW сталъ свѣжѣть и горизонтъ покрылся туманомъ. Во время же самаго поворота нашелъ густой туманъ, сопровождавшійся порывомъ, который развелъ большое волненіе и спустя около ¼ часа отъ поворота, барказъ, идя среднимъ ходомъ, всталъ на камень у берега Кронштадтской косы. Съ камня этого, вслѣдствіе завоза съ кормы якоря и бросивъ въ воду 210 пудовъ угля, барказъ, при полномъ заднемъ ходѣ, сошелъ безъ поврежденія и, продолжая идти кормою къ завезенному якорю, вторично всталъ между каменьями на глубинѣ 4½ и 5 футъ, гдѣ, не смотря на всѣ принятыя мѣры и остался. Вскорѣ за тѣмъ въ носовой части, отъ удара барказа волненіемъ о камень, образовалась пробоина, черезъ которую вода пошла сначала въ командное помѣщеніе, а потомъ стала проникать въ каюту и машинное отдѣленіе. Въ 3 часа утра туманъ немного прочистило, увидѣли Кронштадтскую косу и свезли съ барказа на берегъ всѣ инструменты, вещи и провизію; капитанъ Маргасовъ съѣхалъ послѣднимъ. 8 іюня барказъ былъ снятъ съ мели средствами Кронштадтскаго порта и 9 числа приведенъ въ гавань