Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/378

Эта страница была вычитана


якорное мѣсто и для этого дожидался разсвѣта. Это объясненіе коммисія не находитъ заслуживающимъ уваженія потому, что впереди шхуны былъ чистый проходъ и, слѣдовательно, въ точномъ опредѣленіи мѣста не настояло особенной надобности; къ тому же наканунѣ предъ тѣмъ, какъ шхуна стала на якорь, онъ за 2¾ часа былъ опредѣлившись по Люзерортскому маяку. Въ 12 часовъ шхуна прошла траверъ Рунскаго маяка. Въ ¼1 вѣтеръ сталъ свѣжѣть съ сильными порывами (7—8); по горизонту явилась пасмурность. Барометръ показывалъ 29, 86; тогда привели къ вѣтру съ намѣреніемъ укрыться за островомъ Руно; но едва это было исполнено какъ шхуна начала черпать носомъ и бортами, машина не выгребала, носъ зарывался въ волны и держаться болѣе въ бейдевиндъ не могла, а потому принуждены были спуститься на прежній курсъ. Невозможность держаться въ бейдевиндъ полковникъ Меньшой объясняетъ неимѣніемъ штормоваго грота, который былъ оставленъ въ ревельскомъ судовомъ магазинѣ и что собственно чрезъ неимѣніе его нашелся вынужденнымъ, несмотря на пасмурность, идти въ Моонзундъ. Объ этомъ неимѣніи штормоваго грота онъ объяснилъ коммисіи, что шхуну «Вѣха» ни отъ кого не принималъ и прибылъ на нее въ то время, когда она совершенно была готова къ выходу въ море, имѣя предписаніе отправиться немедленно въ Либаву и потому о неимѣніи грота узналъ въ то время, когда онъ понадобился. Такое объясненіе отчасти можетъ заслуживать уваженія, принимая во вниманіе спѣшность даннаго ему порученія; но неимѣніе на шхунѣ штормоваго грота, по мнѣнію коммисіи, не можетъ не составлять служебнаго упущенія, которое, по всей справедливости, должно быть отнесено къ неисправности бывшаго командира шхуны, который допустилъ свести въ магазинъ не только штормовые, но и всѣ запасные паруса. Въ ¼3 часа вѣтеръ усилился до 10 баловъ, сдѣлался крѣпкій съ порывами. Въ ¼4 увидѣвъ полуостровъ Киббосанъ съ лѣвой стороны, взяли курсъ въ Моонзундъ. Въ 4 часа открылся бѣлый Вердерскій огонь; тогда взяли курсъ на маякъ. Въ это время вѣтеръ усилился до степени шторма, такъ что при жестокой качкѣ и отъ набѣгающихъ съ кормы волнъ, дер-