сь погибшей лодки. При крушеніи лодки погибло семь человѣкъ нижнихъ чиновъ, принадлежащихъ къ ея командѣ, состоящей изъ 1 офицера, 3 унтеръ-офицеровъ и 23 чел. нижнихъ чиновъ. Къ счастью, офицеры и команда, принадлежавшіе къ промѣрной партіи, въ числѣ 6 офицеровъ, 2 унтеръ-офицеровъ и 26 нижнихъ чиновъ, находились на баржѣ № 11, которая, какъ извѣстно, была на буксирѣ у лодки «Шалунъ» во время случившагося съ ней несчастія. Баржа эта осталась невредима и даже нисколько не пострадала, хотя и была причиною гибели лодки. Изъ разсказовъ возвратившихся на нароходо-фрегатѣ «Олафъ» видно, что вскорѣ послѣ благополучнаго прохода траверза Стирсуденской башни, миляхъ въ 6-ти не доходя безопаснаго мѣста за островомъ Біоркэ, во время жестокихъ порывовъ вѣтра и сильнаго волненія, противъ которыхъ едва выгребала машина лодки «Шалунъ», буксиръ, подданный на баржу, лопнулъ и замотался около винта лодки. Баржу понесло къ подвѣтренному берегу Лаударанда; она сидѣла въ грузу всего 4½ ф., перескочила черезъ каменный рифъ, едва коснувшись его, и попала въ небольшой заливецъ, закрытый рифомъ отъ прибрежныхъ буруновъ. Здѣсь на баржѣ отданъ былъ якорь и баржа остановилось безъ всякихъ поврежденій.
Винтовая лодка «Шалунъ» сидѣла кормою 7½ ф.. Сь запутаннымъ винтомъ она потеряла возможность управляться и бороться съ вѣтромъ и волненіемъ. Ее также понесло къ берегу; она, разумѣется, не могла перескочить черезъ рифъ и ее бросило на каменья, гдѣ и разбило въ дребезги. Это случилось 4 іюня, въ 8 часовъ вечера. Послѣ нѣсколькихъ ударовъ лодку переломило и она затонула. Часть команды съ младшимъ офицеромъ, подпоручикомъ Мальцевымъ, спаслась на берегъ на вельботѣ. Командиръ, лейтенантъ Гренквистъ, и состоявшій при немъ унтеръ-офицеръ, измученные, достигли берега безъ всякой одежды; тѣ, которые бросались въ одеждѣ, погибли въ бурунахъ, а одинъ матросъ не рѣшился оставить лодки и, какъ разсказываютъ, умеръ отъ холода, привязавъ себя къ снастямъ гротъ-мачты затонувшей лодки. Въ ночь крушенія, и на другое утро мѣстные
