Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/26

Эта страница была вычитана


роходъ во время крушенія долженъ бы былъ находиться мористѣе мыса Киркненсъ 4-мя милями, слѣдовательно курсы назначенные прапорщикомъ Макаровымъ могли бы провести пароходъ внѣ опасности, если бы не была упущена изъ вида девіація компаса, которая на желѣзныхъ пароходахъ бываетъ очень значительна. Изъ показаній командира парохода, прапорщика Макарова и рулевыхъ видно, что огня не было при компасѣ, обыкновенно столь возвышенномъ надъ палубою, что вліяніе на него судоваго желѣза не чувствительно, слѣдовательно на пароходѣ правили по компасу находившемуся въ нактоузѣ на палубѣ и потому подверженному девіаціи; хотя г-нъ Дандри и показываетъ, что компасъ бывшій въ нактаузѣ и тотъ, который находился въ значительномъ возвышеніи надъ палубою, показывали румбы согласно между собою при всѣхъ направленіяхъ, но принимая въ соображеніе, что на желѣзныхъ пароходахъ Черноморскаго вѣдомства, построенныхъ въ Англіи, также какъ и «Еникале,» девіація нактоузнаго компаса весьма значительна, какъ можно видѣть изъ журналовъ пароходовъ «Инкерманъ» и «Эльборусъ» перваго за 1838, а втораго за 1849 годъ, нельзя поэтому согласить съ г-номъ Дандри, чтобы на пароходѣ «Еникале» нактоузный компасъ не былъ подверженъ девіаціи, тогда какъ на другихъ подобныхъ пароходахъ она оказывается въ такой значительной степени. Притомъ г. Дандри не представилъ опытовъ надъ девіаціею нактоузнаго компаса при всѣхъ румбахъ и не указалъ, чтобы эти опыты были дѣланы и помѣщены въ шханечномъ журналѣ хотя за прежніе годы, почему можно бы было видѣть, что вліяніе судоваго желѣза, на пароходѣ «Еникале,» на магнитную стрѣлку нактаузнаго компаса было нечувствительно. Взявши въ расчетъ для курсовъ парохода Еникале, девіацію опредѣленную для нактоузнаго компаса парохода «Эльборусъ» показанную въ шханечномъ журналѣ за 1849 годъ, они нашли, что курсъ «Еникале» повелъ былъ его къ тому мѣсту, гдѣ онъ разбился; но въ тотъ моментъ когда онъ сталъ на каменья, по сличенію оказывается, что онъ долженъ бы былъ не дойти до камней на 1½ мили. Эта погрѣшность въ пройденномъ разстояніи, полагаютъ могла произойти отъ несовершенства лага и песочной склянки, употребля-