позволимъ себѣ сдѣлатъ маленькое извлеченіе изъ статьи контръ-адмирала Корсакова, который былъ главнымъ дѣятелемъ при исполненіи этой задачи. Будучи отвлеченъ отъ этой работы своими обязанностями по морскому училищу, контръ-адмиралъ Римскій-Корсаковъ предоставилъ окончательный подъемъ лодки капитанъ-лейтенанту Гадду. До приступленія къ работамъ для подъема лодки, лодка лежала накренившисъ на лѣвый бокъ на 27°, причемъ подъ водою видны были съ правой ея стороны только часть фальшборта, состоящаго изъ желѣзныхъ откидныхъ щитовъ, и узкая полоска верхней палубы вдоль по ватервельсу на бакѣ. По словамъ водолазовъ носъ сидѣлъ на камнѣ на 6 фут. Отъ этого камня грунтъ шелъ довольно ровнымъ и постепеннымъ склономъ до 25 футъ, на которомъ лежала корма; все лѣвое пузо лодки погружено было въ густой илъ, покрывавшій этотъ склонъ, углубившись въ него наиболѣе кормовою частью. Правое пузо было на свободѣ, за исключеніемъ небольшой части, ближайшей къ кормѣ. При длинѣ лодки 186 фут., такая разность углубленія носа и кормы давала ей продольнаго крена, около 5°. На правой сторонѣ, подъ плоскимъ дномъ немного впереди фокъ-мачты, осмотрѣнъ былъ тотъ подводный камень или, вѣрнѣе, каменный бугоръ, на который лодка наткнулась.
Надъ этимъ бугромъ воды было около 7 футъ и дно лодки къ нему плотно не прилегало, но оставался просвѣтъ около фута шириною, такъ что рука и нога свободно просовывались, а человѣку нельзя было пролѣзть. Безъ сомнѣнія, вода, вливаясь въ пробоину, должна была кренить лодку на лѣвую сторону, такъ какъ правая удерживалась на камнѣ; а потомъ, когда лодка совсѣмъ затонула и легла лѣвымъ пузомъ въ грунтъ, пробитое мѣсто отошло отъ камня. Это обстоятельство надо считать очень счастливымъ, потому что, благодаря ему, облегчился доступъ къ пробоинѣ.
Чертежъ 1-й даетъ довольно ясное понятіе объ этомъ первоначальномъ положеніи лодки. Вслѣдъ за осмотромъ лодки, нужно было рѣшить какимъ способомъ ее поднимать. Если бы предпринять подъемъ посредствомъ грунтововъ и приложенной къ нимъ какой бы то ни было силы, т. е., стрѣлъ и гиней, подъемныхъ
