Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/241

Эта страница была вычитана


8.

Изъ двухъ разнорѣчивыхъ отвѣтовъ вашихъ слѣдственной коммисіи видно, въ одномъ, что фока-стаксель долженъ былъ подниматься только тогда, когда бываетъ убранъ кливеръ, т. е. ставится на томъ же кливеръ-леерѣ, слѣдовательно, стаксель-лееръ отдѣльно не основывался; а въ другомъ, что вы имѣли стаксель лееръ, но онъ не былъ заведенъ на мѣсто. Поэтому потрудитесь разъяснить: не припомните ли вы, былъ ли у васъ стаксель-лееръ, который, независимо отъ кливеръ-леера, заводился на мѣсто для поднятія фока-стакселя, или имѣли вы только запасный, т. е. другой кливеръ-лееръ, а особеннаго стаксель-леера вовсе не было?

8.

Хотя и былъ отдѣльный стаксель-лееръ, но онъ не былъ основанъ на мѣстѣ, потому что во все время плаванія, также и по переходѣ изъ Петропавловска я обходился безъ него, не смотря на встрѣчаемый очень свѣжій вѣтеръ.

9.

Съ 7 часовъ утра, видя ясно, что предположенія ваше управиться со шкуной съ разсвѣтомъ неосуществимы, какъ утопія, почему, когда достали первый разъ глубину, не употребили вы уже послѣдняго средства, — не бросили тотчасъ же двухъ якорей, изъ которыхъ, если не одинъ, такъ другой, можетъ быть, и задержалъ бы еще шкуну и она не потерпѣла бы крушенія. Хотя правда, что это былъ бы большой рискъ, но его допускало безвыходное положеніе шкуны, и съ вашей сторо

9.

Не бросилъ прямо двухъ якорей потому, что не разсчитывалъ, чтобы они задержали на 25 саженной глубинѣ, и боялся, что могу потерять оба якоря на такой глубинѣ, на каменномъ грунтѣ и при сильномъ волненіи.

Долженъ отнести къ моей неопытности въ то время, что не прибѣгъ къ этому средству.