Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/240

Эта страница была вычитана


6.

Съ 4-хъ часовъ пополуночи, когда шкуна находилась уже на серединѣ Сангарскаго пролива, и не имѣя хода безъ парусовъ, была подвержена одному только вліянію теченія, не припомните ли вы, почему полагали вы скорость онаго не болѣе какъ а съ двухъ часовъ ночи, т. е. по 2½ мили въ часъ, тогда какъ извѣстно, что во всѣхъ проливахъ по срединѣ оно бываетъ всегда быстрѣе. А взявъ въ соображеніе это обстоятельство, вы скорѣе всего могли бы быть вызваны на мысль поставитъ немедлено бри-фокъ, чтобы тотчасъ же спуститься въ Хакодаде и такимъ образомъ не быть снесеннымъ всею силою течеіня къ подвѣтренному берегу острова Нипона, т. е. предупредить случайную опасность, постигшую потомъ шкуну?

6.

О скорости и направленіи теченія я не имѣлъ точныхъ свѣдѣній, даже и въ лоціи Сангарскаго пролива о немъ не говорится. Ставить же бри-фокъ, по тогдашней моей неопытытности, не пришло на мысль, тѣмъ болѣе, что все мое вниманіе было сосредоточено на приведеніи въ порядокъ изорванныхъ парусовъ и постановку фока-стакселя.

7.

Съ 5 часовъ утра, когда дано было съ вахты знать, что открывается берегъ острова Пилона вы, считая себя въ 12 миляхъ отъ него, но будучи безъ парусовъ и не имѣя уже возможности поднять даже стакселя, почему не поставили тогда же бри-фокъ, подъ которымъ были бы еще въ состояніи спуститься и достигнуть Хакодаде? а напротивъ, рѣшились ожидать разсвѣта въ томъ критическомъ положеніи шкуны, въ какомъ она находилась?

7.

Не ставилъ бри-фока по той причинѣ, что я все еще надѣялся заворотиться, поднявъ форъ-трисель и фока-стаксель. Время въ этой работѣ прошло хотя незамѣтно, но его прошло много и, видя что она не удается, я рѣшился для отдыха измучившейся команды выждать до разсвѣта, чтобы потомъ съ новыми силами начать дѣйствовать смотря по обстоятельствамъ, которыя могли быть и къ лучшему, и сдѣлалъ такое распоряженіе потому, что считалъ себя далеко отъ подвѣтреннаго берега.