Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/238

Эта страница была вычитана


2.

Не припомните ли вы какъ основаны были на шхунѣ фока-штагъ и кливеръ-лееръ?

2.

Сколько могу припомнить, фока штагъ основанъ былъ такъ: наложенный огономъ на топъ фока мачты, онъ шелъ къ ноку бушприта, въ которомъ, пройдя чрезъ шкивъ, шелъ въ видѣ ватеръ штага къ форъ штевню, гдѣ крѣпился бензелями самъ за себя. Кливеръ-лееръ шелъ около фока штага; будучи наложенъ сперва раксъ бугелемъ на нокѣ бушприта, и пройдя чрезъ шкивъ у топа фокъ мачты, оканчивая шкентелемъ; въ него закладывались гини, которыхъ нижній блокъ закладывался въ обухъ, вбитый въ палубу впереди фокъ мачты.

3.

При исправленіи въ Хокодате такелажа шхуны «Первая», былъ ли осмотрѣнъ гакъ верхняго блока гинцевъ кливеръ леера, что онъ закабаленъ надежно, а лопарь тѣхъ же гинцевъ хорошо закрѣпленъ самъ за себя, и кромѣ того былъ ли на послѣднемъ, наложенъ и стопарь.

3.

При исправленіи въ Хокодате такелажа; гакъ верхняго блока гинцевъ кливеръ-леера, могу подтвердить, что былъ закабаленъ, и имѣя хорошаго боцмана, полагаю, что надежно. Вѣроятно, шкимушка попалась дурнаго качества, перетерлась и лопнула. Лопарь гинцевъ кливеръ-леера былъ закрѣпленъ только самъ за себя, но хорошо, такъ какъ онъ не отдался, а ослабъ при вдвиганіи раксъ бугеля для привязки фокъ стакселя.

4.

Въ то время, когда не было

4.

Не пробовалъ потому что