8 часовъ. Не мало ли считали тогда дрейфу и какъ его считали?
8) Въ 9½ час. открыли огонь на R WNW¾W, то за какой именно огонь вы его приняли?
9) Въ исходѣ 11-го часа вы видѣли по направленію SSO двѣ ракеты и фалшфейеръ, которыя, какъ вы полагали, были съ «Всадника», и вслѣдъ за этимъ увидѣли другой огонь, изъ чего вы удостовѣрились, что лодка находится у маяка острова Готско-Санд-э, въ антретномъ разстояніи 4-хъ миль, то, вѣроятно, въ это время было довольно ясно и по направленію гдѣ видны были ракеты и фальшфейеры, должно было думать, что «Всадникъ» уже терпитъ бѣдствіе, или покрайней мѣрѣ очень близокъ къ опасности, то были ли вами приняты мѣры къ разузнанію причинъ пусканія ракетъ и сожженія фалшфейера, и если нельзя была этого сдѣлать вскорѣ послѣ спуска ракетъ, такъ какъ это была ночью, то не подходили ли вы съ разсвѣтомъ къ тому мѣсту, чтобъ въ случаѣ крушенія «Всадника», подать помощь?
10) Послѣ двухъ часовъ пополудни, когда, по сигналу, привели въ бейдевиндъ, до спущенныхъ съ клипера «Всадникъ» ракетъ, въ журналѣ о немъ ничего не говорится, хотя изъ журнала клипера Всадникъ и изъ выписки флагманскаго журнала видно, что не всегда былъ густой туманъ или пасмурность, то не оставьте пояснить: все ли время держали клиперъ въ кильватерѣ и въ такомъ ли разстояніи, что можно было разсмотрѣть сигналы какъ дневные, такъ и ночные, разслышать туманные, если нѣтъ, то почему? и были ли ему сдѣланы сигналы держаться соединенно и въ какомъ разстояніи? и во время густаго тумана показали ли вы ему свое мѣсто пушечными выстрѣлами?
11) Прокладывая по картѣ генеральное меркаторское счисленіе отъ послѣдняго пеленга у Дагерорда и отдѣльно прокладывая каждый курсъ и переплытое разстояніе, разность между этими пунктами въ 9 час. вечера по картѣ двѣ съ половиною мили по паралелли; продолжая идти тѣмъ курсомъ, въ 11 час. по счисленію мѣсто лодки «Соболь» отъ готско-сандскихъ маяковъ, находилось на NO 58° въ 23¾ миляхъ, а по выпискѣ изъ журнала вы находились отъ упомянутыхъ маяковъ въ антретномъ
