106 переходовъ (66 американскихъ и 40 голландскихъ судовъ) ложатся на декабрь (выходъ изъ Зондскаго пролива между 1 и 31 декабря включительно. Среднее время перехода отъ пролива до долготы 70° O за декабрь, для 66-ти американскихъ судовъ будетъ 17,1 дней (сред. сут. переходъ 138 миль), для голландскихъ 16,1 дней (сред. сут. переходъ 120 миль).
Оставя вовсе голландскія суда, какъ вообще отстающія на этомъ переходѣ постоянно отъ американскихъ, съ которыми, по всей справедливости, можно и должно сравнивать нашъ клиперъ, все-таки останется значительная разница въ пользу «Опричника». Между тѣмъ какъ средній суточный переходъ американскихъ судовъ простирается до 135—138, для клипера онъ составляетъ не менѣе 177, что дѣлаетъ около 40 миль въ сутки, или около 1¾ узла въ часъ.
Можно, однако, продолжать далѣе это изслѣдованіе.Средній переходъ за декабрь 10-ти лучшихъ изъ американскихъ судовъ, отъ пролива до долготы 70° составляетъ 12,8 дней, отъ пролива же до долготы 68°23′, 14 дней, а отъ долготы 103°40′ до долготы68°23′, 13 дней (послѣдняя цифра выведена изъ вычисленія). Это именно то, что долженъ былъ сдѣлать «Опричникъ», что бы попасть въ ураганъ 25 декабря; 14 дней отъ пролива или 13 отъ долготы 103°40′ (гдѣ онъ былъ видѣнъ Laplac’омъ) и составляетъ прямое доказательство, что нѣтъ ничего невозможнаго, чтобы судно, видѣнное 12 декабря въ шир. 7°58′ и долг. 103°40′ 25-го было уже въ шир. 22°8′ и долг. 68°23′. Впрочемъ, это ничего болѣе и не доказываетъ.
Относительно степени вѣроятности, чтобы «Опричникъ» сдѣлалъ тотъ переходъ столь удачно, должно замѣтить 1) такая быстрота плаванія принадлежитъ не болѣе какъ 10 судамъ изъ 66, или даже изъ 106 если считать и голландскія суда); 2) если разсмотрѣть въ частности переходы каждаго изъ судовъ, помѣщенныхъ въ таблицахъ Мори за часть ноября и декабря мѣсяцевъ, именно, переходы судовъ, вышедшихъ изъ пролива между 25 ноября и 25 декабря (15 днями ранѣе или 15 днями позже «Опричника» который прошелъ проливъ 11 декабря) то, между этими всего 74 судами, найдется 14 такихъ, которыя до дол-
