Клиперъ «Опричникъ», отправившійся изъ Кронштадта къ устьямъ рѣки Амура 24-го іюня 1858 г., пошелъ оттуда въ обратный путь 31 октября 1861 года, о чемъ командиръ клипера увѣдомилъ изъ Шанхая, гдѣ были произведены исправленія въ котлахъ, въ вооруженіи и корпусѣ судна; на этомъ пути командиръ намѣревался зайти, для пополненія запасовъ, въ Батавію, Саймонсъ-бай и въ одинъ изъ портовъ Атлантическаго океана.
Въ Батавію клиперъ пришелъ 20 ноября и 28 числа пошелъ далѣе, и съ этого числа донесеній отъ командира никакихъ не было. Кратковременное пребываніе клипера на Батавскомъ рейдѣ и самый отзывъ командира клипера, въ рапортѣ его изъ Батавіи, что онъ заходилъ только для пополненія запасовъ и освѣженія силъ команды, служитъ доказательствомъ, что состояніе клипера было вполнѣ удовлетворительно для предстоящаго ему океанскаго плаванія. Въ іюнѣ 1862 г. было сдѣлано распоряженіе о розыскѣ клипера «Опричникъ» и о томъ, нѣтъ ли въ заграничныхъ портахъ, имѣющихъ частыя сношенія съ мысомъ Доброй Надежды и Остъ-Индіей, какихъ-нибудь свѣденій или слуховъ о немъ.
16 іюля капитанъ 1-го ранга Шварцъ изъ Англіи донесъ, что въ конторѣ Ллойда, гдѣ получаются извѣстія изъ всѣхъ частей свѣта о приходѣ, уходѣ и значительныхъ поврежденіяхъ всѣхъ плавающихъ судовъ, по послѣднимъ извѣстіямъ изъ Батавіи видно, что клиперъ «Опричникъ» вышелъ оттуда 11 декабря нов. ст. 1861 года, но что съ тѣхъ поръ о немъ ничего неизвѣстно ни въ конторѣ Ллойда, ни въ нашемъ генеральномъ консульствѣ, которое всегда получаетъ увѣдомленіе о приходѣ нашихъ судовъ на мысъ Доброй Надежды, или въ Австралію. Въ конторѣ Ллойда нашлось только извѣстіе о сгорѣвшемъ 29 апрѣля 1862 года суднѣ, недалеко отъ мыса Доброй Надежды.
