Кромѣ того, рвали порохомъ камень, требующійся на установку ряжей, и приготовляли необходимыя деревья для исправленія клипера. Рудеръ писъ и руль-сплочены и брусья для наставленія ахтеръ-штевня, киля и закрытія колодца отесаны и пригнаны другъ къ другу. Коробка съ ахтеръ-штевня снята и дейдвудная часть гребнаго вала вынута.
Лишь только установился ледъ, сдѣлали вокругъ кормы прорубы и поддерживали ихъ вокругъ кормы впродолженіе двухъ недѣль, желая выморозить до дна. Хотя морозы и доходили до 20°, но были все еще недостаточны, чтобы приморозить ко дну осаждающіяся глыбы льда во время малой воды, и потому съ каждымъ приливомъ вода подымалась до обыкновеннаго своего уровня. Къ 15-му февраля опущены на мѣсто 15 ряжей и загружены камнемъ; еще 5 ряжей срублены и камень для нихъ заготовленъ. На ряжахъ вдоль лѣваго борта клипера начата продольная связь. Врытые на берегу, для укрѣпленія шпилей, якоря подняты, а къ привезеннымъ изъ Николаевска якорямъ придѣланы штоки. Проконапатили изнутри подводную кормовую часть и позади закрыли деревянными планками. Изъ гребныхъ судовъ исправлены оба вельбота и четверка.
Къ 26-му февраля установили на мѣсто упомянутыя 5 ряжей и, кромѣ того, два угловые ряжа при наружномъ концѣ загражденія. Общая продольная связь лѣвой стороны загражденія окончена, кромѣ оконечностей, и на правой доведена до половины. Окончены были также плотничныя работы около бортовъ клипера; закрѣплены руль и старнпостъ, а также рулевыя петли и крючья[1]; начато исправленіе такелажа.
Спустя двѣ недѣли, работы по загражденію были окончены, т. е. поставленъ ряжъ, замыкающій выходъ бассейна, и сдѣлано соединеніе лѣвой стороны загражденія съ берегомъ. Приступлено къ устройству пристани у поста, на двусаженныхъ ряжахъ съ промежутками въ 3 сажени. Къ 1-му апрѣля при-
- ↑ Крючья были сдѣланы въ Николаевскѣ по лекаламъ и доставлены на собакахъ.
