Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/157

Эта страница была вычитана



4) Вмѣстѣ съ тѣмъ, по мѣрѣ замерзанія воды, стараться выморозить около клипера до грунта и, образовавъ такимъ образомъ, докъ, приступить къ исправленію судна, и приготовить для него спускъ. Все вышеизложенное предложено контръ-адмираломъ Козакевичемъ капитанъ-лейтенату Пещурову, какъ основа для его дѣйствій и вмѣстѣ съ тѣмъ разрѣшено, согласно съ обстоятельствами, не стѣсняться настоящимъ предписаніемъ и дѣйствовать по ближайшему усмотрѣнію, принимая тѣ мѣры, какія окажутся лучшими по ближайшему разсмотрѣнію дѣла; если же окажется, что клиперъ можно вытащить на берегъ, то это будетъ самое дѣйствительное средство къ его спасенію.

Между тѣмъ 20-го сентября вторично пришелъ въ Дуэ пароходъ «Америка», почему командиръ клипера «Гайдамакъ», пользуясь возможностью сняться, съ помощью парохода, изготовилъ клиперъ и 22-го сентября въ 9 час. утра, когда вода за кормой клипера поднялась съ приливомъ до 11 ф., поданы буксиры на «Америку»; но сомнительная погода, при задувшемъ отъ SW вѣтрѣ, заставила прекратить работу и вскорѣ засвѣжѣвшій вѣтеръ принудилъ пароходъ уйти изъ Дуэ.

На другой же день, 23-го сентября въ 9 час. утра, при совершенно тихой погодѣ «Гайдамакъ» собственными средствами стянулся съ мели и оставался на вольной водѣ, на завезенномъ верпѣ и кабельтовѣ съ берега въ теченіи дней 23-го, 24-го и до 10 час. утра 25-го сентября, но уже не было парохода, чтобы слѣдовать въ Кастри на буксирѣ. При задувшемъ NO, опасаясь волненія и потерявъ надежду на возможность выйти изъ Дуэ, клиперъ при полной водѣ долженъ былъ опять втянуться на отмель, направляясь такъ, чтобы впослѣдствіи можно было его тащить далѣе на берегъ посредствомъ шпилей.

Во время пребыванія клипера на вольной водѣ хотя парусъ и не былъ подведенъ подъ корму, но вода въ трюмѣ не прибывала болѣе 6 д. въ часъ, что, при подведенномъ парусѣ не представляло бы опасности для перехода въ Николаевскъ. По приготовленіи помѣщеній на зиму для команды провизіи и матеріаловъ, 11-го октября начаты работы для вытаски клипера и огражденія его на зиму. Всѣ шпили установленны были на