Страница:Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота (Конкевич).djvu/109

Эта страница была вычитана


остается только приблизительно объяснить ее предположеніями, основанными на состояніи корпуса корабля «Лефортъ» и отчасти на свѣдѣніяхъ о положеніи, въ которомъ находился 10 сентября корабль «Императрица Александра» и поэтому находитъ, что корабль «Лефортъ» могъ при большомъ кренѣ и сильной качкѣ получить течь: а) въ стыки и пазы баргоута, неконопаченнаго послѣ сентября 1856 года, и б) въ порты и полупортики, хотя задраенные, но, по краткости предстоявшаго кораблю перехода, можетъ быть худо проконопаченные. Можно также допустить предположеніе, что 10 сентября, на кораблѣ «Лефортъ» шпунтовые пазы носовой части дали движеніе и разошлись.

Примѣчаніе. Подобный случай едва не сдѣлался въ 1807 году причиною гибели корабля «Селафаила», подъ командою Рожнова. Послѣ продолжительнаго штормованія въ океанѣ, на этомъ кораблѣ открылась столь сильная течь, что, послѣ безуспѣшнаго выкачиванія воды всѣми помпами и выливанія оной ведрами, осталось одно средство для спасенія корабля и команды — искать убѣжище въ ближайшемъ портѣ — Лисабонѣ. Когда же корабль «Селафаилъ», войдя въ рѣку Таго, сталъ на якорь и прибыль воды не уменьшалась, то немедленно было приступлено къ килеванію и оказалось, что шпунтовый и первый отъ шпунта пазы въ носовой части до того разошлись, что конопати въ нихъ уже не было и рука могла свободно входить въ пазы. Корабль «Селафаилъ» былъ построенъ изъ дуба въ С.-Петербургѣ, спущенъ въ 1803 году и въ первый разъ отправился въ Средиземное море въ 1805 году.

Слѣдственная коммисія полагаетъ еще, что одной изъ причинъ чрезмѣрной прибыли воды, отъ которой вѣроятно, погибъ корабль «Лефортъ», было неправильное размѣщеніе груза, перевезеннаго имъ въ 1856 году; но съ этимъ мнѣніемъ нельзя вполнѣ согласиться, потому что, при благопріятныхъ обстоятельствахъ, сопровождавшихъ плаваніе корабля въ оба рейса, сдѣланные имъ въ 1856 году, помѣщенный на немъ въ гонъ-декѣ грузъ не могъ своимъ давленіемъ на бимсы на столько ослабить связи членовъ и обшивки. Такъ какъ, по собраннымъ свѣдѣніямъ, орудія на кораблѣ «Лефортъ» закрѣплены были попоходному и нѣтъ