капитанъ 1 ранга Кишкинъ, вмѣстѣ съ другими командирами кораблей, явился къ нему въ Ревелѣ, то не упомянулъ ни слова о предметахъ, требующихъ какихъ-либо особыхъ приказаній по отряду.
Капитаны 1 ранга Перелешинъ и Изыльметьевъ показали, что вообще весь отрядъ былъ плохо снабженъ матеріалами по части вооруженія: такелажъ, удостоенный уже въ негодность, не былъ замѣненъ новымъ.
Капитанъ-лейтенантъ Остолоповъ показалъ, что 6 сентября онъ слышалъ отъ старшаго офицера корабля «Лефортъ», что воды налито было 70 систернъ нижняго лага. Прочіе же Офицеры на кораблѣ «Владиміръ» и «Императрица Александра», спрошенные о вооруженіи корабля «Лефортъ», не сообщили свѣдѣній, объясняющихъ этотъ предметъ.
Кронштадтская артиллерійская контора увѣдомила слѣдственную коммисію, что артиллерійскій такелажъ (какъ-то: брюки, тали и найтовы), отпущенный на корабль «Лефортъ» въ 1854 году, былъ вырубленъ по штату изъ новыхъ тросовъ, заготовленъ при артиллерійской такелажной въ 1854 году и оставался на кораблѣ по день его гибели.
Корабельный инженеръ полковникъ Мордвиновъ представилъ слѣдственной коммисіи слѣдующій выводъ изъ сдѣланныхъ имъ вычисленій о томъ, какъ 84 пушечный корабль «Лефортъ», долженъ былъ быть въ полномъ грузу и какъ онъ находился, по строевому рапорту командира, при выходѣ изъ ревельской гавани для перехода въ Кронштадтъ.
| Въ полномъ грузѣ: | Вычисленіе. | |
| При полномъ грузѣ по чертежу. | Углубленіе корабля по строевому рапорту. | |
| Форштевень | 21,8 | 20 |
| Ахтерштевень | 22,11 | 21,9 |
| Диференту | 1,3 | 1,9 |
| Отстояніе центра величины отъ грузовой ватеръ-линіи | 8,2 | 7,7 |
| Отстояніе метацентра отъ грузовой ватеръ-линіи | 5,2 | 5 |
| Разстояніе между центромъ величины и метацентромъ | 13,5 | 12,7 |
