дѣла? Только потому, что доменная печь на коксѣ даетъ въ сутки 10 и 15 тысячъ пудовъ въ сутки, тогда какъ суточная выплавка такой же печи на древесномъ сгараемомъ можетъ дать maximum съ чѣмъ-нибудь 2,000 пуд. Но развѣ не все равно, дѣйствуетъ-ли одна печь на коксѣ или 5 печей на древесномъ сгараемомъ? Вся разница въ томъ, что доменное производство на коксѣ доступно только крупнымъ капиталамъ, которыхъ у насъ нѣтъ, тогда какъ то же производство на древесномъ сгараемомъ по силамъ относительно небольшимъ предпріятіямъ, которыя у насъ могутъ возникать во множествѣ. Мы видимъ въ этомъ только одинъ изъ самыхъ сильныхъ доводовъ въ пользу того, чтобы въ особенности желать быстрого и широкаго развитія у насъ чугуноплавиленнаго производства на древесномъ сгараемомъ. Да наконецъ Уральскіе заводы дѣйствуютъ исключительно на древесномъ сгараемомъ и между тѣмъ даютъ до 33 милл. пудовъ чугуна. Почему не допустить, что, при извѣстномъ количествѣ сгараемаго, Уралъ можетъ удвоить это количество. Скажутъ, можетъ быть, что Уралъ достигъ этой цифры чрезъ двѣсти лѣтъ; но этому были свои причины, о которыхъ мы достаточно говорили и которыя теперь отошли въ вѣчность. При настоящихъ условіяхъ возможность такихъ результатовъ зависитъ только отъ запасовъ рудъ и сгараемаго. Въ первомъ, въ рудахъ, никто не сомнѣвается; остается слѣдовательно разъяснить, откуда Уральскіе заводы могутъ получить новые и въ такихъ большихъ размѣрахъ запасы сгараемаго. Къ этому вопросу мы и переходимъ; имъ и закончимъ нашу рѣчь.
Такіе запасы прежде всего находятся въ сѣверной части Верхотурскаго у. въ количествѣ 3 милл. десятинъ; пользованіе этими лѣсами возможно лишь при помощи искусственныхъ путей, проведеніе которыхъ въ Верхотурскомъ у. и составляетъ самую существенную нужду настоящего времени. Объ этихъ путяхъ говорятъ уже давно; желѣзная дорога отъ Кушвинской станціи Уральской ж. д. къ устью рѣки Сосьвы, какъ слышно, уже введена въ число подлежащихъ постройкѣ линій, но дѣло далѣе этого шага не движется. По прямому направленію отъ Кушвинской станціи Уральской ж. д. до начала лѣсныхъ пространствъ, именно до Павдинской дачи, всего только 40 верстъ; дорога до села Кошая или, вообще, до того или другого пункта при устьѣ Сосьвы, около 150 верстъ. Это послѣднее направленіе дало бы возможность ввести въ эксплоатацію всю массу лѣсовъ рѣкъ Сосьвы и Ляли и ихъ притоковъ. Общее направленіе этихъ рѣкъ отъ Урала къ одному пункту весьма благопріятно для производства лѣсной операціи въ самыхъ широкихъ размѣрахъ и на вполнѣ раціональныхъ началахъ лѣсного хозяйства, именно: весь лѣсъ отъ самыхъ вершинъ обѣихъ рѣкъ и ихъ притоковъ можетъ быть сгоняемъ къ одному общему плотбищу гдѣ могло бы быть устроено печное углежженіе, которое, какъ извѣстно, сравнительно сь кучнымъ углежженіемъ даетъ до 40% сбереженія сгараемаго, т. е. вмѣсто 2½—3½ короба угля. Какое благодарное поприще для лѣсной техники, которая теперь почти совсѣмъ бездѣйствуетъ, но которая, дѣйствуя здѣсь, въ Верхотурскихъ лѣсахъ, могла бы создать для обширнаго и богатаго рудами средняго Урала рынокъ древесного угля, т. е. поставить это сгараемое въ такія же условія, какими пользуется теперь только каменный уголь.
Но пока, чуть-ли не двадцать лѣтъ, мы толкуемъ о соединеніи рѣчныхъ системъ Сосьвы и Ляли и вообще лѣсныхъ дачъ Верхотурскаго уѣзда съ рудными богатствами Урала, жизнь не ждетъ и дѣлаетъ свое дѣло, избирая свои подчасъ и кривые пути; вмѣсто общаго плана, обдуманнаго и всецѣло направленнаго къ до-
