ленныхъ заводовъ съ цѣлью выясненія причинъ недостаточности выдѣлки въ Россіи чугуна. Съѣздъ разбился на 5 подкомиссій по районамъ производства чугуна, изъ которыхъ каждая представила по своему району подробныя разъясненія по возбужденному вопросу. Всѣ подкомиссіи высказались за обложеніе чугуна пошлиной, указывая размѣры пошлины отъ 10 к. до 36 к. съ пуда. Въ томъ же смыслѣ высказался и VII Съѣздъ горнопромышленниковъ юга Россіи, опредѣливъ размѣръ пошлины въ 15 к. золотомъ и обратившись уже съ прямымъ ходатайствомъ къ Министру Государственныхъ Имуществъ. Къ этому ходатайству присоединились первый Съѣздъ горнопромышленниковъ Царства Польскаго и второй Съѣздъ Уральскихъ горнопромышленниковъ. Общество для содѣйствія русской промышленности и торговлѣ также взялось за разработку тарифнаго вопроса, въ особенности по обложенію чугуна, желѣза и стали; въ продолженіе 10 лѣтъ, вплоть до окончательнаго установленія устойчиваго покровительства отечественной промышленности, тарифный вопросъ не сходилъ съ очереди въ засѣданіяхъ этого общества. Въ 1882 году по его иниціативѣ былъ созванъ въ Москвѣ, во время Всероссійской выставки, Торгово-Промышленный Съѣздъ, на обсужденіе котораго былъ поставленъ и вопросъ о мѣрахъ къ увеличенію выплавки въ Россіи чугуна. Въ числѣ этихъ мѣръ, и притомъ какъ на одну изъ главныхъ, Съѣздъ указывалъ на обложеніе пошлиной чугуна въ размѣрѣ 25 к. золотомъ съ пуда. Въ томъ же покровительствующемъ промышленности направленіи высказался въ то же время и другой Московскій Съѣздъ членовъ Императорскаго Техническаго Общества, опредѣливъ размѣръ пошлины на чугунъ въ 15 к. золотомъ съ пуда. Труды всѣхъ этихъ Съѣздовъ и Обществъ, вызвавшіе оживленные отзывы въ печати, которая временами вполнѣ отдавалась вопросу таможеннаго тарифа, весьма много способствовали его выясненію, что́ и отразилось на взглядахъ правительственныхъ учрежденій. Такъ, Министръ Государственныхъ Имуществъ находилъ, что вопросъ о возвышеніи таможенной пошлины на чугунъ заслуживаетъ серьезнаго вниманія. Министръ Финансовъ въ своемъ представленіи въ Государственный Совѣтъ высказался въ такихъ выраженіяхъ: „возможность выйти изъ зависимости отъ иностранцевъ и имѣть въ достаточномъ количествѣ собственный чугунъ для удовлетворенія внутренней потребности въ желѣзѣ представляется столь важною, что предъ ней теряютъ всякое значеніе частныя неудобства установленія пошлины, вызывающія возраженія“. Такъ въ короткое время измѣнились взгляды Правительства въ виду разъясненій, данныхъ обществами, съездами и печатью!
16 іюня 1884 г. состоялось Высочайше утвержденное мнѣніе Государственнаго Совѣта, которымъ постановлено: пошлину съ чугуна въ штыкахъ и въ лому какъ по морской, такъ и по сухопутной границѣ взимать съ пуда:
| Съ 1-го іюля | 1884 г. | по 1 марта | 1885 г. | въ размѣрѣ | 9 | к. зол. |
| 1-го марта | 1885 | 1 | 1886 | 12 | ||
| 1-го | 1886 | 15 | ||||
Пошлина на желѣзную руду повышена съ 2 до 4 копѣекъ.
На этомъ дѣло не остановилось. Во-первыхъ, вслѣдъ за установленіемъ означенной пошлины на чугунъ, въ обществахъ и въ печати возбудился вопросъ объ установленіи соотвѣтствія въ размѣрахъ пошлины на чугунъ, сталь и желѣзо. Согласно представленію Министра Финансовъ въ этомъ смыслѣ внесены были нѣко-
