рахъ и представляла нѣчто въ родѣ организованнаго дѣла; объ этомъ всѣ знали и все-таки эта незаконная торговля помѣхи не встрѣчала; были даже такіе случаи, что сама казна, почему-либо нуждавшаяся въ извѣстное время въ чугунѣ, покупала свое же, уворованное у нея же желѣзо отъ скупщиковъ. Вообще казенные заводы пришли къ состоянію полнаго застоя, летаргіи. Бывшій Министръ Государственныхъ Имуществъ Островскій въ своемъ всеподданнѣйшемъ отчетѣ въ 1885 году говоритъ: „Само Правительство, какъ владѣлецъ многочисленныхъ горныхъ заводовъ и какъ представитель интересовъ спеціальныхъ вѣдомствъ, для удовлетворенія потребностей которыхъ горные заводы преимущественно и сооружены, не проявляетъ въ устройствѣ на Уралѣ горнозаводскаго дѣла ни надлежащей энергіи, ни твердо установившагося взгляда на тотъ путь, которымъ оно должно быть ведено“. (Всеподданнѣйшій отчетъ министра земледѣлія и госуд. имуществъ 1895 г., стр. 68). Дѣйствительно, Правительство попало съ горнымъ дѣломъ въ заколдованный кругъ, изъ котораго не знало какъ выйти: въ одно и то же время въ правительственныхъ сферахъ вырабатывались проекты объ отдачѣ убыточныхъ казенныхъ заводовъ въ частныя руки и даже въ этомъ направленіи принимались нѣкоторыя, при томъ крайне неудачныя мѣры, и вмѣстѣ съ тѣмъ разорявшіеся частные заводы, одинъ за другимъ, поступали за долги въ казенное управленіе. Отсутствіе твердаго, основаннаго на близкомъ знакомствѣ съ дѣломъ взгляда на значеніе казенныхъ заводовъ и, въ связи съ этимъ, на тѣ основанія, которыхъ слѣдовало держаться при выработкѣ новаго направленія ихъ дѣятельности, рѣзко сказывалось въ быстрой перемѣнѣ слѣдовавшихъ один за другими мѣропріятій: Министръ Валуевъ находилъ нужнымъ, въ виду безуспешности казеннаго хозяйствованія, отчуждать казенные заводы въ частныя руки; преемникъ его, князь Ливенъ, въ виду явной убыточности такого направленія, имѣвшаго послѣдствіемъ продажу Вогословскаго округа за относительно ничтожную сумму, круто перешелъ къ обратной системѣ — вовсе не отчуждать казенныхъ заводовъ; статсъ-секретарь Островскій снова обратился къ продажѣ заводовъ; настоящій министръ держится того взгляда, что не слѣдуетъ отчуждать ни пяди казенныхъ земель. Очевидно, и тотъ и другой взгляды односторонніе и не имѣютъ подъ собой почвы.
Создавшееся, такимъ образомъ, губительное для нашей горнозаводской промышленности положеніе очень мало помогло и машиностроенію; такъ можно заключать изъ того факта, что машиностроительные заводы получали изъ-за границы безпошлинный чугунъ немногимъ дешевле, чѣмъ могли бы имѣть его внутри страны. Вотъ цѣны, по которымъ обходился имъ въ 1876 г. заграничный и русскій чугунъ:
НА ЗАВОДАХЪ. | Цѣна русскому чугуну. | Цѣна иностранному чугуну[1]. |
Въ Петербургѣ | отъ 51 к. до 1 р. 10 к. | отъ 60 к. до 1 р. — к. |
Прибалтійскомъ краѣ 70 | 47 —85 к. | |
Царствѣ Польскомъ | 54 —66 к. | 44 —72 к. |
Западной Россіи | 91 | 61 —1 р. 60 |
Южной Россіи | 77 —1 р. 7 к. | 50 —1 |
Средней Россіи | 55 —99 к. | 53—1 10 |
Приволжскомъ краѣ | 65 —1 р. | 63 —1 |
- ↑ Въ этомъ году поставлено на машиностроительные заводы русскаго чугуна 1.106,706 пуд., заграничнаго 2.268.048.