Страница:Исаченко. Свод кассационных положений (1911).pdf/340

ный на дорогѣ грузъ, если общество не представитъ дубликата накладной съ надлежащею передаточною надписью на его имя. 02 № 90. 3032. Размѣръ вознагражденія за утраченную на ж. д. кладь опредѣляется, на основаніи общихъ законовъ, по дѣйствительной стоимости клади, если въ законѣ нѣтъ прямого исключенія. 75 № 484; 78 № 247; 79 № 83; 82 № 105; 84 121. Примѣчаніе. Въ рѣшеніи 75 № 287 было указано, что дорога отвѣтствуетъ за гибель груза въ размѣрѣ, установленномъ за гибель багажа. Въ позднѣйшихъ рѣшеніяхъ ото признано неправильнымъ, а потому съ изданіемъ общ. уст. р. ж. д. введено правило о вознагражденіи за грузъ по его дѣйствительной стоимости (ст. 107). 3033. Размѣръ убытковъ отъ поврежденія груза опредѣляется разностью стоимости его въ неповрежденномъ и поврежденномъ видѣ. 02 № 41. 3034. За утрату предметовъ, перевозимыхъ въ пассажирскихъ поѣздахъ не въ качествѣ пассажирскаго багажа, дорога отвѣтствуетъ, какъ за утрату груза. 03 № 55. 3035. Въ случаѣ поврежденія груза при международной перевозкѣ, вознагражденіе грузохозяина можетъ заключаться: 1) въ уплатѣ ему разности между стоимостью груза въ мѣстѣ отправленія и во время отправленія въ неповрежденномъ видѣ и тою стоимостью, которую онъ имѣетъ въ мѣстѣ же отправленія въ поврежденномъ видѣ, и 2) въ возвратѣ провозной платы и дополнительныхъ сборовъ, соразмѣрно съ тѣмъ, насколько стоимость груза понизилась. 02 № 96. 3036. Вознагражденіе можетъ быть опредѣлено стоимостью и всего груза, но лишь тогда, когда судъ установитъ, что происшедшее поврежденіе равносильно утратѣ всего груза. 02 № 41. 3037. Если поврежденный грузъ былъ проданъ съ публичнаго торга, то стоимость его въ поврежденномъ видѣ опредѣляется вырученною на торгахъ суммою. 02 № 41. 3038. Желѣзная дорога отвѣтствуетъ за вредъ, причиненный кому либо при ея эксплоатаціи. 84 № 144; 87 № 71. 3039. Подъ эксплоатащею желѣзныхъ дорогъ подразумѣвается не всякая ея дѣятельность, а лишь находящаяся въ тѣсной связи съ главною дѣятельностью ея. 01 № 58; 06 № 70.