собственниками тех имуществ; буде же добровольного с ними соглашения не последует, то порядком, изложенным для определения вознаграждения за принудительно отчуждаемые имущества (ст. 607—608 зак. гр.). Тождество порядков, в коих определяются размеры отчуждаемого имущества и вознаграждения за это, и объем права участия создают тождество и последствий. Посему, все споры, вытекающие из установления рассматриваемого права, когда добровольного соглашения с собственником имущества не последовало, не подлежат ведению судебных установлений; споры же, вытекающие из договоров, совершенных по добровольному соглашению, должны быть и здесь признаваемы подведомыми судебной власти. Но последней не подведомы споры лишь по предмету установления, а не вообще о праве участия, когда по установлении его, его объем произвольно расширяется или оно осуществляется несогласно с тем, как было установлено. Так, следуя примерам, приведенным при рассмотрении споров, вытекающих из отношений, устанавливаемых экспроприацией, необходимо признать, что предметом гражданских исков не могут быть требования: — об определении объема установляемого права и размера вознаграждения за него; о понуждении внести куда следует определенную сумму вознаграждения, и т. п. Напротив того, иски об убытках, причиняемых владельцу несвоевременным взносом этой суммы — и тут признаются подсудными судебным местам, как и споры о произвольном расширении этого права с чьей бы то ни было стороны.
Так на это смотрит и правительствующий сенат, признающий подсудными судебным установлениям иски собственников земель, по коим проложены бечевники и дороги общего пользования:
1) к земству, о сносе здания, воздвигнутого на полотне большой дороги (89 № 6);
2) к земству, о воспрещении добывать фарфоровую глину на большой дороге (82 № 90);
3) к земству, о воспрещении пользоваться обрезами шоссе не для надобностей поддержания дороги (д. Бостельмана, решенное 25 сентября 1901 г.);
4) к частному лицу, о воспрещении устраивать на бечевнике истца постоянные приспособления для содержимого ответчиком парома (78 № 259; 91 № 114);
