7-я линія—Нѣмецкая: отъ Бабушкина взвоза по берегу Волги до Полицейскаго взвоза, по улицамъ: Полицейской, Армянской, Нѣмецкой, Митрофаньевской площади, Михайловской, Астраханской со стороны Техническаго училища до Московской.
Всѣ вагоны этой линіи въ теченіе всего года должны курсировать до пассажирскаго вокзала. Такимъ образомъ конечные пункты этой линіи будутъ считаться съ одной стороны пассажирскій вокзалъ, съ другой: во время навигаціи—берегъ Волги у Бабушкина взвоза, а зимой—уголъ Б.-Сергіевской и Полицейской.
Столбы трамвая на Нѣмецкой улицѣ обязательно должны быть желѣзные тянутые.
8-я линія—Сергіевская: отъ угла Московской и Б.-Сергіевской по Б.-Сергіевской съ поворотомъ у Александровской больницы на Бѣлоглинскую улицу и далѣе по Ильинской до Ильинской площади съ тѣмъ однако, что линія эта должна быть выпрямлена по Б.-Сергіевской до соединенія съ Ильинской линіей, если послѣдуетъ согласіе со стороны Управленія Ряз.-Ур. ж. д. на пересѣченіе линіей трамвая ж. дороги.
9-я линія—Астраханская (Кладбищенская): отъ Московской улицы по Астраханской до Воскресенскаго кладбища.
III. На основаніи § 6 договора и согласно постановленія Думы отъ 25 ноября 1905 года подъ сооруженіе электрической станціи, мастерскихъ вагонныхъ, сараевъ и др. подобныхъ построекъ отвести мѣсто, занимаемое нынѣ
