Зима этого года была весьма продолжительна, теплые дни начались только съ конца марта и потому Кама вскрылась отъ льда очень поздно — 25 апрѣля.
Съ половины навигаціи этого года извѣстный Кунгурскій милліонеръ А. Г. Кузнецовъ, наслѣдникъ креза-чаеторговца Губкина, купившій въ Кунгурѣ пароходный заводъ Гакса, пустилъ отъ Перми до Нижняго новые пассажирскіе пароходы „Бабку“, „Шакву“ и „Юмышъ“. На верхнемъ плесѣ отъ Перми до Чердыни уже не первый годъ работалъ безъ конкуррентовъ одинъ Лунеговъ, постепенно расширявшій пароходное дѣло и конечно державшій сравнительно высокія цѣны за проѣздъ. Въ это лѣто у него ходили „Колва“, „Вильгорецъ“, „Полюдъ“ и „Чердынецъ“. Въ отношеніи удобствъ пароходы были лучше всѣхъ прежнихъ, ходившихъ до Усолья и Чердыни.
1 мая въ министерствѣ внутреннихъ дѣлъ утвержденъ уставъ „Общества взаимнаго вспоможенія прикащиковъ г. Перми“.
6 мая, по случаю дня рожденія Наслѣдника Цесаревича и вступленія Его Высочества въ совершеннолѣтіе, городское общество телеграммой поздравило Высоконоворожденнаго и Государя Императора, съ выраженіемъ вѣрноподданническихъ чувствъ, за что послѣдовала Высочайшая благодарность.
16 мая Пермскій губернаторъ Анастасьевъ представлялся Государю Императору. Лѣтомъ въ Перми былъ циркъ Труцци, не безъизвѣстный въ Россіи. Публика охотно посѣщала представленія.
18 іюня въ Пермь прибылъ министръ государственныхъ имуществъ статсъ секретарь Мих. Ник. Островскій. Министръ подробно осмотрѣлъ Пермскій (Мотовилихинскій) пушечный заводъ.
20 іюня, въ 11½ часовъ утра, министръ отправился на пароходѣ Лунегова „Полюдъ“ вверхъ по Камѣ для осмотра громаднаго содоваго завода И. И. Любимова въ Березни-
