значенію Общества, которому оно принадлежало, происшествіе повсемѣстно произвело сильнѣйшее впечатлѣніе.
Всякому, вѣроятно, извѣстно имя знаменитаго англійскаго судовладѣльца Кюнара. Этотъ смышленый промышленикъ учредилъ въ 1840 году почтовое сообщеніе между Ливерпулемъ и Галифаксомъ, посредствомъ трехъ деревянныхъ колесныхъ судовъ въ четыреста силъ, вмѣщавшихъ тысячу сто шестьдесятъ двѣ тонны. Черезъ восемь лѣтъ число судовъ Общества увеличилось четырьмя кораблями въ шестьсотъ пятьдесятъ силъ и тысячу восемсотъ двадцать тоннъ, а спустя еще два года, присоединены были къ нимъ еще два судна, которыя силой и вмѣстимостью превосходили прежнія. Въ 1853 году компанія Кюнара возобновила привилегію перевозить депеши, и постепенно прибавляла къ своему составу корабли „Аравію“, „Персію“, „Китай“, „Шотландію“, „Яву“, „Россію“. Всѣ эти суда отличались быстрымъ ходомъ и размѣрами уступали только знаменитому „Гретъ-Истерну“. Въ 1867 году компанія Кюнара уже владѣла двѣнадцатью кораблями: восемью колесными и четырьмя винтовыми.
Я вдаюсь въ такія подробности, желая яснѣе показать значеніе этой компаніи морской перевозки, которая своею акуратностью и точностью пріобрѣла всеобщую извѣстность. Ни одно трансъ-океаническое навигаціонное предпріятіе не было ведено съ такимъ умѣньемъ; ни одно не увѣнчивалоль такимъ успѣхомъ. Въ теченіе двадцати шести лѣтъ корабли компаніи Кюнара переплыли Атлантическій океанъ двѣ тысячи разъ и всегда все обходилось благополучно: не было примѣра, чтобы судно когда нибудь гдѣ нибудь запоздало; не было даже примѣра, чтобы какое нибудь письмо затерялось. И теперь еще, не смотря на сильную конкуренцію Франціи, пассажиры предпочитаютъ компанію Кюнара всѣмъ прочимъ компаніямъ, какъ это видно изъ офиціальныхъ документовъ за послѣдніе годы. Взявъ все это во вниманіе, легко можно понять, какой шумъ поднялся, когда приключилось несчастіе съ однимъ изъ самыхъ лучшихъ кюнарскихъ пароходовъ.
13 апрѣля 1867 года „Шотландія“ находилась подъ 15°12′ долготы и 45°37′ широты; море было тихое, дулъ небольшой вѣтерокъ. Тысячесильный корабль шелъ по тринадцати узловъ
