одного паровоза [1]). Но всѣ эти обстоятельства не такого рода, чтобы ихъ нельзя было преодолѣть въ отдѣльныхъ случаяхъ; они не предрѣшаютъ непремѣнно судьбу каждой вещи, выходящей изъ русской мастерской, которая непремѣнно будто бы должна быть и хуже, и дороже заграничной. Нѣтъ, въ нѣкоторыхъ случаяхъ наши заводы достигли того, что производятъ продукты высокаго достоинства. Такъ, по крайней мѣрѣ, заявлялось въ техническомъ обществѣ и на съѣздѣ машиностроителёй, и мы не имѣемъ основанія не вѣрить сдѣланнымъ заявленіямъ. Напримѣръ, «ружья самой высокой отдѣлки обходятся у насъ такъ дешево, что ни одна страна Европы не можетъ сравниться съ нами, притомъ выдѣлка такъ высока по качеству, что Россія никогда изъ-за границы ничего лучшаго не получала», снаряды изъ закаленнаго чугуна для пробиванія броненосныхъ судовъ были у насъ приготовлены гораздо лучшаго достоинства, чѣмъ германскіе; г. Нобель на своемъ петербургскомъ заводѣ выдѣлывалъ вещи, когда ихъ требовалась цѣлая масса, дешевле, чѣмъ обходились заграничныя и т. д. «Эти факты довазываютъ, что если только предметы выдѣлываются въ большомъ количествѣ и продолжительное время, то и у насъ дѣйствуетъ тотъ же самый законъ, какъ и за-границей: народъ получаетъ навыкъ, отъ навыка улучшается дѣло и увеличивается количество выдѣлываемыхъ вещей, а затѣмъ дешевизна есть естественное слѣдствіе» [2]). Но спрашивается: всѣ ли заводы и всѣ ли производства въ состояніи достигнуть указанныхъ результатовъ? Не суть ли приведенные случаи исключительныя явленія, не могущія служить образцами для массы? Оружейное дѣло, напримѣръ, тѣмъ отличается отъ другихъ, что наша громадная армія съиспоконъ вѣка представляла большой рынокъ для сбыта ея произведеній, а потому заводы этого рода могли дѣйствительно достаточно наловчиться. Что касается другихъ частныхъ примѣровъ, то и здѣсь мы встрѣчаемся не совсѣмъ съ обыденными условіями: г. Нобель, напримѣръ, принадлежитъ, кажется, къ числу лицъ, думающихъ не объ одной прибыли, какими бы путями она ни получалась, но заботится о постановкѣ дѣла на прочное основаніе и достаточно успѣлъ уже сдѣлать въ продолженіе 30 — 35 лѣтняго занятія машиностроеніемъ: помѣщеніемъ завода въ Петербургѣ онъ устранилъ препятствія, истекающія изъ нашихъ необъятныхъ пространствъ и неустройства путей сообщенія, такъ
