и неизмѣнно докладывалъ Ашанину, что хода девять узловъ.
Обычная утренняя чистка давно была окончена, и подвахтенные матросы были разведены по работамъ; кто плелъ веревки, кто чинилъ паруса, кто скоблилъ шлюпки, кто смолилъ новые блочки, кто щипалъ пеньку, кто учился бросать лотъ*), и почти каждый изъ матросовъ, занимаясь своимъ дѣломъ, мурлыкалъ про себя заунывный мотивъ какой-нибудь пѣсенки, напоминавшей далекую родину.
Въ машинѣ тоже шла работа. Въ открытый люкъ доносился стукъ молотковъ и лязгъ пилы. Вымытые, чистые кочегары весело перебрасываются словами, пересматривая колосники въ топкахъ. Теперь имъ раздолье— корветъ уже десять дней идетъ подъ парусами, и они отдыхаютъ отъ своей, воистину тяжкой работы у жерла топокъ въ раскаленной атмосферѣ кочегарной, которую они, смѣясь, называютъ «преисподней». Особенно тяжко имъ въ жаркомъ климатѣ, гдѣ никакія виндзейли **) не даютъ тяги, и кочегары, совсѣмъ голые, задыхаясь отъ пекла и обливаясь потомъ, дѣлаютъ свое тяжелое дѣло и нерѣдко падаютъ безъ чувствъ и приходятъ въ себя уже на палубѣ, гдѣ ихъ обливаютъ водой. Болѣе двухъ часовъ вахты они не выдерживаютъ въ южныхъ широтахъ.
Зато какъ они довольны, когда дуетъ вѣтеръ и корветъ идетъ подъ парусами. Дѣла имъ почти никакого— только во время авраловъ, то-есть работъ, требующихъ присутствія всего экипажа, они должны выбѣгать наверхъ и помогать «трекать» (тянуть) снасти, исполняя роль мускульной силы, да во время нѣкоторыхъ ученій. Въ кочегары преимушественно выбираются крѣпкіе, выносливые люди изъ новобранцевъ флота, и служба ихъ, хо-
- ) Свинцовая гиря на бечевкѣ, которою измѣряюгь глубину воды.
- ) Длинные парусинные цилиндры, которые ставятся въ жилыя палубы вмѣсто вентиляторовг.
