Страница:Верхоланцев. Городъ Пермь, его прошлое и настоящее. 1913.pdf/145

Эта страница была вычитана


ходовъ вверхъ по Камѣ до Чердыни (Турчанинова) и по Чусо­вой. Въ 1861 г. количество пароходовъ, совершающихъ рейсы до Перми, достигаетъ 43, изъ 12 пассажирскихъ, 6 буксиро­пассажирскихъ и 25 буксирныхъ. Нѣкоторыя компаніи, напри­мѣръ, «Польза» не выдерживаютъ конкурренціи и прекращаютъ свое существованіе (1862 г.).

Съ 1863 г. устанавливается правильное пассажирское сооб­щеніе вверхъ по Камѣ до Усолья, а съ 1864 г. у Перми по­являются пароходы сарапульскаго купца Колчина, который за­ключилъ условіе съ казной о перевозкѣ арестантовъ въ желѣз­ныхъ баржахъ-плавучихь тюрьмахъ. Тогда же началось пароход­ное сообщеніе съ Мотовилихой. Съ 1865 года пароходство на Камѣ разрастается до такихъ размѣровъ, что становится труд­нымъ слѣдить. Этотъ годъ - годъ начала движенія пассажирскихъ пароходовъ братьевъ Каменскихъ, которые пустили четыре парохода. Съ увеличеніемъ количества пароходовъ растетъ по­требность въ заводахъ для ихъ постройки и ремонта. Таковые исправляютъ съ 1869 г. Мотовилихинскій заводъ, съ 1874 года Каменскихъ, а съ 1877 г. Любимова. Въ 1876 г. на Камѣ по­являются пароходы «Самолетъ», совершающіе рейсы до Усолья, а съ слѣдующаго 1877 года начинаютъ ходить двухъэтажные пароходы американскаго типа, первенцемъ которыхъ былъ «Березники». Въ томъ же 1877 г. устанавливается пассажирское пароходство Лунегова до Усолья и Чердыни.

Съ 1878 г. у пароходовъ явилась опасная конкурренція: была открыта Уральская желѣзная дорога. Это отражается на Камскомъ пароходствѣ: компаніи «Самолетъ» (въ 1880 году), «Кавказъ и Меркурій» прекращаютъ свои движенія, первый совсѣмъ, а второй только пока вверхъ по Камѣ, а съ 1883 года тоже совсѣмъ. Колчинскіе пароходы переходятъ къ У. С. Кур­батову (въ 1881 г.), а потомъ къ его наслѣдницѣ О. П. Карпо­вой (1885 г.). Въ 1884 году на Камѣ появляются пассажирскіе пароходы извѣстнаго Кунгурскаго богача Кузнецова, проданные имъ черезъ три года Григорьеву, который съ 1886 года взялся возить арестантовъ. Курбатовскіе пароходы съ 1886 года начи­наютъ ходить съ одной баржей. Въ томъ же году Лунеговъ завелъ пароходы типа волжской компаніи Зевеке съ колесомъ