Страница:Березин - Ледяной плен.djvu/21

Эта страница выверена


17

языкѣ на тотъ случай, если мореплаватели встрѣтятъ на пути 10 колѣнъ израилевыхъ, которыя будто бы томятся гдѣ то въ заточеніи въ восточной сторонѣ земли. Кромѣ голландцевъ попытки въ этомъ направленіи дѣлали также датчане; англичане тоже было возобновили ихъ въ 1667 г., но безуспѣшно.

Полярная природа сѣверной Азіи и Европы стала обнаруживаться въ истинныхъ чертахъ только послѣ изслѣдованій русскихъ. Сперва это были промышленники, какъ напр., Родивонъ Ивановъ, а потомъ ученые изслѣдователи, которые посылались на казенный счетъ, чтобы описать мѣстность, снять ее на карту и изслѣдовать, нѣтъ ли тамъ полезныхъ ископаемыхъ. Русскихъ экспедицій было много, въ числѣ ученыхъ находились и иностранцы. Муравьевъ и Павловъ, Юшковъ, Лоткинъ, лейтенантъ Размысловъ, горные инженеры Лудловъ и Поспѣловъ, лейтенантъ Лазаревъ, Лютке, лейтенантъ Пахтусовъ, фонъ Беръ, Крузенштернъ — вотъ имена изслѣдователей, которые трудились въ этихъ мѣстахъ въ теченіе почти полутора столѣтій (отъ 1734 до 1860 г.). Съ теченіемъ времени цѣль, къ которой такъ упорно стремились голландцы, англичане, норвежцы и датчане, именно открытіе сѣверо-восточнаго прохода въ Китай, потеряла всякій смыслъ. Парусныя суда и пароходы бороздили уже всѣ океаны и моря; голландцы, а потомъ англичане овладѣли заморскими колоніями португальцевъ и испанцевъ, такъ что надобность въ какомъ нибудь окольномъ пути потеряла въ ихъ глазахъ всякое значеніе. Уже приступлено было къ прорытію Суэцкаго перешейка съ цѣлью сократить морской путь изъ Европы въ Азію, множество судовъ перевозило цѣнные грузы въ оба конца, восточныя страны какъ бы приблизились къ

Тот же текст в современной орфографии

языке на тот случай, если мореплаватели встретят на пути десять колен израилевых, которые будто бы томятся где-то в заточении в восточной стороне Земли. Кроме голландцев попытки в этом направлении делали также датчане; англичане тоже было возобновили их в 1667 г., но безуспешно.

Полярная природа северной Азии и Европы стала обнаруживаться в истинных чертах только после исследований русских. Сперва это были промышленники, как, например, Родивон Иванов, а потом ученые исследователи, которые посылались на казенный счет, чтобы описать местность, снять ее на карту и исследовать, нет ли там полезных ископаемых. Русских экспедиций было много, в числе ученых находились и иностранцы. Муравьев и Павлов, Юшков, Лоткин, лейтенант Размыслов, горные инженеры Лудлов и Поспелов, лейтенант Лазарев, Лютке, лейтенант Пахтусов, фон Бер, Крузенштерн — вот имена исследователей, которые трудились в этих местах в течение почти полутора столетий (от 1734 до 1860 г.). С течением времени цель, к которой так упорно стремились голландцы, англичане, норвежцы и датчане, именно открытие северо-восточного прохода в Китай, потеряла всякий смысл. Парусные суда и пароходы бороздили уже все океаны и моря; голландцы, а потом англичане овладели заморскими колониями португальцев и испанцев, так что надобность в каком-нибудь окольном пути потеряла в их глазах всякое значение. Уже приступлено было к прорытию Суэцкого перешейка с целью сократить морской путь из Европы в Азию, множество судов перевозило ценные грузы в оба конца, восточные страны как бы приблизились к

2