нировки от 700 до 900 kW/ч., при плавке же стали на жидкой шихте (дуплекс-процессом) расход энергии составит от 200 до 300 kW/ч. на тонну слитков, расход электродов на 1 m выплавленной стали можно ориентировочно оценить для графитовых электродов при твердой шихте 6—8 кг на 1 пь стали, при работе на жидкой шихте — 3 кг на 1 ж стали. Расход угольных электродов примерно в 2—2, 5 раза больше, чем графитовых. В печах высокой частоты емкостью ок. 1 ж удается теперь достичь почти такого же расхода электрической энергии на 1 ж выплавленной стали, как в дуговых печах средней емкости.
Дуплекс-процесс. Комбинированная работа мартеновской и электрической печи (дуплекспроцесс) преследует три цели: во-первых, удешевить производство электростали, — перенеся расплавление шихты в мартен и сохраняя за более дорогим аппаратом (электропечью) только ту часть работы (рафинировку), с к-рой связано качество получаемой стали; во-вторых, увеличить выпуск электростали при том же количестве электропечей; в-третьих, получить возможность переработки плохого скрапа и негабаритного лома на высококачественную сталь.
Значение дуплекс-процесса (мартен-электропечь) как метода удешевления электростали в наст, время незначительно. Так напр., сметная калькуляция завода «Электросталь» в 1932 дает «себестоимость слитка углеродистой стали при работе на твердой шихте — 139 р' 61 к., при работе дуплекс-процессом — 137 р. 10 к. Главное значение дуплекс-процесса заключается в возможности переработки грязного скрапа и негабаритного лома на высококачественную сталь.
Для плавки стали в электропечах желательно иметь шихтовой материал, чистый в отношении вредных примесей и в небольших кусках.
Лит.: S iscoF. Т., The Manufacture of Electric Steel, L., 1924 (рус. пер.: СискоФ. T., Производство электростали, Л., 1927); Bartо n L. J., Refining Metals electrically, L., 1926 (рус. пер.: БертонЛ. Д., Рафинировка металла в электропечах, Л., 1929); Stansfield А., The Electric Furnace for Iron and Steel, L., 1923;Григорович К. П., Производство стали..., М. — Л., 1932; -его же, Плавка металлов в электрических печах, М. — Л., 1926; Липин В. Н., Металлургия чугуна, железа и стали, т. III, ч. 1, Ленинград, 1926; Russ Е. F., Die Elektrometalldfen, Miinchen, 1922 (русский перевод: Русс Э. Ф., Электрические печи для плавления цветных металлов, Москва, 1930); Р i г a n 1 М.. Elektrothermie, Berlin, 1930.
К. Григорович.
Экономический очерк. Промышленное значение Э. приобрела с начала 20 в., однако подлинное развертывание ее началось лишь со времени империалистической войны. Война стимулировала развитие Э. огромным спросом на качественный металл, нужный для снаряжения армии, флота и авиации. Фактором дальнейшего расширения электрометаллургических процессов, в особенности для производства инструментальных высокосортных, быстрорежущих сталей, послужил послевоен. подъем в мировом машиностроении и особенно в автостроении.
Удельный вес электрометалла в мировой выработке стали возрос за период 1913—33 примерно с 0, 5% до 1, 5%. Кроме США и Германии, предъявляющих большой спрос на качественный металл в условиях развитого машиностроения (американского авто — и тракторостроения), Э. имеет широкое применение в Италии.
Италия стоит на втором месте после США (1930).
Объясняется это тем, что при наличии весьма благоприятных естественных условий для эксплоатации обильных ресурсов водной силы и при отсутствии в стране запасов минеральноготоплива использование дешевой электроэнергии в металлургических процессах дает большие преимущества. Электроплавка практикуется в Выплавка стали в электропечах (в тыс. тп).
СтраныСША ....
Канада . .
Япония. . .
Англия . .
Германия .
Франция . .
Италия . .
Бельгия . .
Польша. . .
Швеция . .
31 0, 5 3(1917) 23(1915) 72 20 37(1917)
16 2
1928 1929 1930 1931 1932 1933
815 30—79 125 128 235 14 19 86
967 54 53 88 131 151 253 14 18 113
622 49 62 77 95 151 210 16 14 116
417 43—54 83 155 181 13 15 116
245 20—56 71 154 271 9
14 121
428 22 75 — . 182—17 130
Италии для производства не только качественного, но и рыночного металла. По удельному весу электроплавки в продукции металлургии Италия стоит на первом месте среди всех прочих стран мира; — 12%. За нею следует Швеция, обладающая крупными ресурсами водной силы и дешевой электроэнергией, — 10%. Э. быстро заняла господствующее положение в современной качественной металлургии, оттеснив на второй план старые методы выработки высокосортного металла, в частности тигельное производство. По причине дороговизны электроплавка для производства из руды обыкновенного чугуна находит ограниченное применение.
Но тем значительнее ее роль в выработке ферросплавов: ферромарганца, ферросилиция и др.
В современной пром-сти цветных металлов господствующее положение заняли электрохимические методы получения чистых металлов и их сплавов. На крупнейших медеплавильных заводах электролизом охвачена рафинировка 90% вырабатываемого металла. Вся мировая продукция алюминия получается путем электролиза. Производство цинка в США на 20—25% базируется на электролизе. Крупную роль играет электролиз также в производстве свинца, олова, никеля, благородных и других металлов. Мировой экономический кризис (1929—1933) привел к сильному сокращению производства Э., особенно в США и Англии. Однако усиленная подготовка империалистических стран к войне способствует относительно быстрому расширению производства Э. В ряде стран (см. таблицу) производство Э. превзошло уровень периода «процветания». В дореволюционной России развитие Э. находилось в зачаточном состоянии. В 1912 на заводах Донецкого бассейна в электропечах было выработано ок. 3.300 ж стали, в Сормове — ок. 200 ж металла. Широкое развитие Э. получила лишь в условиях советской власти, особенно в период первой пятилетки. Так, в 1927/28 на всех предприятих Союза было выплавлено 11, 5 тыс. ж; в 1928/29—19 тыс. ж; в 1929/30—35 тыс. ж; в 1931—69 тыс. ж; в 1932—101 тыс. ж; в 1933—163 тыс. ж электростали.
В 1929/30 электросталь производилась на следующих заводах: «Красный Путиловец», Балтийский завод в Ленинграде, Верх-Исетский на Урале, «Электросталь», автозавод им. Сталина, «Динамо», завод им. лейтенанта Шмидта в Баку и завод им. Ленина в Днепропетровске. Гигантский рост машиностроения, автотракторной промышленности, всех видов транспорта связан с бурным развертыванием во второй пятилетке качественной металлургии, в частности Э. Центральными пункта-
