сельское хозяйство, коммунально-бытовые учреждения; б) фабрично-заводские станции, которые принадлежат отдельным фабрикам и заводам и являются подсобными цехами в предприятиях; в) местные коммунальные установки, в большинстве случаев принадлежащие городским самоуправлениям и имеющие коммунально-бытовую и мелкомоторную нагрузку; г) железнодорожные станции, обслуживающие электрифицированные ж. д. или только железнодорожные станции, и пр.
В СССР все станции по существу являются станциями общего пользования. В каждом районе Союза создается высоковольтная сеть линий электропередач. В эту сеть направляется энергия, вырабатываемая Э. с. района, и потребители, без различия их ведомственной принадлежности, получают электроэнергию от этой общей районной сети. Однако существует еще много станций, работающих изолированно. Э. с.
СССР делятся на: а) районные электрические станции, к каковым принадлежат согласно закону Э. с. мощностью свыше 22 т. kW, обслуживающие электроэнергией район; б) станции фабричнозаводские, принадлежащие отдельным фабрикам и заводам; в) местные станции, имеющие преимущественно коммунальные нагрузки и принадлежащие местным советам, иг) сельскохозяйственные установки. По мере развития районных сетей фабрично-заводские, местные и другие установки присоединяются к этим сетям и переходят в ведение районных управлений. В недалеком будущем все установки СССР будут объединены сетями, все электростанции СССР будут действительно станциями общего пользования.
В. техническом отношении кроме того станции различаются прежде всего по роду установленных на них двигателей. На тепловых станциях могут быть установлены: 1) паровые двигатели; сюда относятся: а) паровые машины, б) локомобили, в) паровые турбины. 2) Двигатели внутреннего сгорания, к которым относятся: а) мелкие нефтяные двигатели различных систем, б) двигатели Дизеля, в) газовые двигатели.
На современных крупных Э. с. устанавливаются почти исключительно мощные турбогенераторы. Существуют сравнительно большие дизельные установки, но они используются главным образом для снятия так наз. пиковой нагрузки (см. ниже).
Мощность станций. В наст, время электростанции достигают громадных мощностей: порядка 100, 200, 300 т. kW, вплоть до 1 млн. kW, когда мощность отдельных агрегатов достигает 150—200 т. kW. Электроснабжение различных потребителей осуществляется централизованным порядком, т. е. станции отдают вырабатываемую ими энергию в общую высоковольтную сеть линий электропередач. При определении мощности данной станции приходится руководствоваться не только спросом на энергию или данными о потребности в энергии. Мощность тепловых станций в наст, время, если они сооружаются на местном топливе, определяется преимущественно: 1) размерами запасов топлива; 2) наличием воды для охлаждения конденсата. Топливоснабжение и водоснабжение — вот два главные обстоятельства, определяющие мощность сооружаемых тепловых электростан 502
ций. Кроме того мощность станций лимитируется технико-экономическими соображениями.
Мировая практика установила, что нецелесообразно иметь Э. с. с количеством агрегатов, превышающим 5—7. Таким образом при установке машин по 50 т. kW целесообразным пределом будет станция в 300 т. kW, при установке машин по 100 т. kW — в 500—600 т.
kW и т. д.
При проектировании и эксплоатации электрических станций различают установленную, рабочую и резервную мощности станции, причем Pven, = Ppas. + Рре3. Кроме этого различают еще т. н. «пиковую» мощность, которая входит в состав рабочей мощности. Если взять суточный график нагрузки какой-либо станции, в особенности обслуживающей коммунально-бытовую нагрузку, то вечером, в особенности зимой, в 17—18 час., эта нагрузка стремительно поднимается кверху, образуя на диаграмме «пику» (рис. 1). Та мощность на станции, к-рая предназначается для выработки энергии, покрывающей эту «пиковую» нагрузку, и называется пиковой мощностью. Величина как резервной, так и пиковой мощности зависит от того, работает ли станция изолированно или она соединена с другими станциями и работает с ними параллельно. В последнем случае относительная величина резервной и пиковой мощности должна быть значительно ниже. Нормальный размер резервной мощности колеблется от 10 до 20%.
Размер пиковой мощности зависит от характера графика нагрузки . Плановое хозяйство, многосменность при семичасовом рабочем дне Рис. 1. и другие преимущественные условия социалистического хозяйства в Союзе ССР в значительной мере способствуют выравниванию графика нагрузки наших станций, что ведет к уменьшению пиковой мощности. С технической и экономической точек зрения пиково-резервная мощность или пиково-резервные станции (при больших объединениях для покрытия пиковой и резервной мощности выделяются целые станции) значительно отличаются от основной питающей мощности или от питающих станций. Машины или целые станции, покрывающие нижнюю часть графика, т. е. питающие основную нагрузку, вырабатывают каждым своим установленным kW мощности большее количество энергии, большее количество kW/ч. Поэтому целесообразно устанавливать здесь усовершенствованные дорогие машины с тем, чтобы иметь наиболее дешевую энергию и наименьший расход топлива на каждый вырабатываемый kW/ч. Машины, которые покрывают пиковую мощность, работают лишь несколько часов в день — 2—3 часа. Они т. о. вырабатывают незначительное количество энергии, отпускают мало kW/ч. в общую сеть. Эти машины инте-
