ЭЛЕВАТОРЫуборкой урожая. Такой большой наплыв хлеба требует от Э. более мощных перегрузочных устройств и несколько большей емкости — для облегчения транспорта в период хлебной кампании. В соответствии с этим потребовалось для местного Э. дать новый тип, к-рый и получил свое оформление в Э, марки ДЛ — 66. Постройка Э. нового типа началась с 1930. Э., построенные в предыдущие годы, по мере необходимости соответственно расширяются путем
Рис. 5,
пристройки силосного корпуса требуемой емкости и соответственного усиления оборудования, что не вызывает больших затруднений и затрат. Э. постройки 1930 и 1931 (рис. 5) строятся на емкость 3.500 т и 5 т. т. Э. состоит из силосного корпуса с рабочей башней, сушилки, машинного здания и приемного амбара. Зерно с полей совхозов доставляется россыпью специальными тракторными поездами из 5 повозок, транспортируемых гусеемкостью по 3—5 ничным трактором. Тракторные поезда проходят сквозь проезды приемного амбара, где зерно из повозок высыпается в расположенные под проездами лари, остальное зерно от единоличников поступает обычно в мешках на подводах, перевешивается на ковшевых весах и ссыпается 'в лари амбара. Для возможности одновременного приема зерна различных культур амбар имеет 16 ларей. По мере накопления зерно из ларей путем открытия задвижки в днищах выпускается на ленточный конвейер, идущий в подземной галлерее, под амбаром, и переносится в рабочую башню.
Рабочая башня Э. включает механизмы ка^с для вертикального подъема зерна, так и для его взвешивания и очистки. Зерно из приемного амбара со скоростью 66 т в час поднимается нориями рабочей башни в лари над весами, откуда самотеком переходит на ковшевые весы, после к-рых поступает через ларь в распределительную трубу и, если не требуется очистки, передается на конвейер для загрузки в любой силос. В случае необходимости очистки зерно поступает на сепаратор, где оно очищается от посторонних примесей. После сепаратора чистое зерно попадает в подсепараторные лари, а примеси — в специальную камеру для отходов, составляющую пристройку к башне. Из подсепараторных силосов зерно подни 412
мается норией, взвешивается и через конвейер поступает в любой из силосов. Силосный корну с — деревянный, состоит из ряда силосов квадратного сечения, размером 3, 20х хЗ, 20 м и высотой 19 м. При отгрузке на ж. д. зерно переносится нижним конвейером к одной из двух норий, поднимается ею, поступает на весы и через распределительную трубу попадает в отпускной силос, откуда самотеком через отпускную трубу с гибким концом идет в вагон ж. д. В случае необходимости зерно может грузиться в вагон и непосредственно из приемного амбара по схеме: подамбарный конвейер — нория — весы. Для возможности сушки сырого зерна при Э. предусматривается сушилка, производительностью 8 m/час. Сырое зерно из амбара или силосного корпуса попадает в ларь для сырого зерна; из него сушильной норией поднимается в ларь над сушилкой, проходит через шахту сушилки, высушивается, охлаждается и поступает в ларь для сухого зерна. Из последнего оно периодически направляется на подамбарный конвейер и далее включается в схему Э. В случае необходимости принять в Э. зерно с ж. д. (что напр, бывает при обмене обычного зерна на посевное) зерно из вагона высыпается в специальный ларь, имеющий самотек на одну из норий. Мощность транспортных агрегатов этого типа повышена до 65 т в час. Подамбарная лента дает производительность 135 m/час. Такая производительность для нижней ленты необходима в случае приема зерна одновременно обеими нориями. Зерно с подамбарной ленты в этом случае через специальную коробку с рассекателем поступает сразу на обе нории. Для уменьшения габаритов норий последние приняты быстроходного типа со специальными ковшами системы советского изобретателя Кондратюка.
Все остальное оборудование — обычного типа.
Рис. 6.
Потребная энергия — 80—100 л. с. Для сушилки устанавливается отдельный двигатель в 40 л. с.
Передача энергии трансмиссионная. Э. этого типа могут: 1) принимать за 12 ч. 800 m зерна, 2) отгружать в течение суток 800 т и 3) очищать в течение суток до 660 т.
2. П р омыш л е иные Э. предназначены для хранения запасов, потребных для питания промпредприятий, связанных с переработкой зерновых культур. К таким Э. относятся: Э. мельничные (рис. 6), Э. при заводах комбинированных кормов, Э. для кукурузы (при крахмально-сахарных комбинатах), соевые, рисовые и т. д. Промышленные Э. хранят запасы зерна, обеспечивающие бесперебойную работу предприятий на время возможных перерывов в их снабжении. В большинстве случаев зерно
