Страница:БСЭ-1 Том 59. Францоз - Хокусаи (1935)-2.pdf/18

Эта страница не была вычитана

пчел из семейства Megachilidae; крупные, густо волосистые пчелы со щеткой волос на нижней стороне брюшка для собирания пыльцы; строят свободные гнезда из глины, к-рые состоят из отдельных ячеек, покрытых общим сводом, и прикреплены стенками к камням. В колониях X. нет разделения труда. Живут в юж. странах; в СССР  — в Крыму, на Кавказе и в Средней Азии.

ХАЛИКОЗ, один из видов т. н. пневмокониоза, т. е. пылевой болезни легких. С вдыхаемым возду  — Халикодома: 1  — самец, хом в ткани легких по2  — самка, падают и оседают там мелкие частицы известковой пыли. Некоторые авторы расширяют понятие X., включая в него запыление легких не только известковой пылью, но вообще различными видами каменной пыли (особенно кварцевой), ведущей к образованию (благодаря содержанию в кварце салициловой кислоты) каверн со всеми сопутствующими им симптомами.

См. Пылевые болезни.

ХАЛИЛОВСКИЙ ЖЕЛЕЗОРУДНЫЙ РАЙОН, см.

Орский Промышленный округ.

ХАЛИЛОВСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ, одно из крупнейших строительств вто рой пятилетки в системе Урало-кузнецкого комбината (см.). Задача X. м. к. — промышленное освоение титано-ванадие-хромо-никелевых руд Орско-Халиловского района с целью создания мощной базы качественной металлургии. Ороко-халиловский железорудный район расположен в Ю. Урале вдоль линии Самаро-Златоустинской ж. д. и входит в состав Средне-Волжского края. Площадь распространения орскохалиловских руд, открытых в 1929, составляет св. 2.000 км2. Рудная площадь на севере идет от границ Башкирской ССР, от реки Турат, и тянется полосой шириною в 0, 5—20 км к югу, пересекая реку Урал и уходя в степи Казакстана. Предварительные разведки дают указания на наличие рудных залежей значительной мощности с содержанием железа ок. 40%.

В рудной толще можно отметить три разновидности бурых железняков, различающихся по внешним признакам, составу и генезису: 1) охристый бурый железняк — латеритовый (континентальный тип руды); 2) оолитовый бурый железняк (водный тип руды); 3) конгломераты бурых железняков. Но преобладающим типом являются латериты (60—70% всего месторождения), пористые руды, легко восстановимые при доменной плавке. В общем запасы руд Орско-Халиловского месторождения определяются примерно в 1 млрд, т, что ставит это месторождение на второе место в СССР после Керченского месторождения.

Особенностью орско-халиловских руд являются содержание в них никеля (0, 5—0, 7%), хрома (1, 5—2%), титана (0, 2—0, 6%), кобальта и ванадия, т. е. природное содержание таких элементов, к-рые до наст, времени в целях получения легированных металлов присаживались искусственно и гл. обр. ввозились из-за границы. Ряд проведенных исследовательских работ над литейным и передельным чугуном, полученным из орско-халиловских руд, показывает следующее: 1) Халиловский литейный чугунпредставляет собой материал исключительно высокого качества для самого ответственного литья: цилиндров и поршней тракторных моторов, жаро-кислото  — и щелоче-упорных отливок, отливок частей, работающих под высоким давлением (до 100 атм.), частей, подвергающихся ударам и истиранию (прокатных валков, шаров для мельниц, щек для дробилок, томильных горшков и т. п.). При твердости отливок от 238 до 320, по Бринеллю, обрабатываемость их выражается числом 0, 5—0, 6, по Герберту, благодаря чему отливки из халиловского чугуна вполне допускают применение поточных методов обработки. Микроструктура отливок из халиловского чугуна представляет собою в основе сорбитообразный перлит, чем и объясняются высокие механические качества этих отливок.

Следует отметить необычайную плотность материала отливок, совершенно не содержащего газовых пузырей (повидимому благодаря присутствию титана и других облагораживающих элементов). — 2) Халиловский передельный чугун дает возможность массового производства обычным заводским методом качественных и высококачественных хромо-никелевых сталей различного назначения: стали для моторостроения, для судостроения; для авто  — и тракторостроения, бандажной и рельсовых сталей, стали для вагонных осей, для шарикоподшипников, для коленчатых валов, а также ряда весьма ответственных сортов стали специальных назначений. Опытные плавки в мартеновской печи дали следующие результаты. Бандажи из халиловской хромо-никелевой стали выдержали при испытании 25 ударов с высоты 4, 5 м, 3 удара с высоты 6, 5 м и 2 удара с высоты 8 м, что во много раз превышает установленные для бандажей нормы испытаний. Халиловская сталь для судостроения дала сопротивление разрыву (на образцах, взятых вдоль и поперек прокатки) — R=82, 5 кг /мм2 и удлинение i= = 13, 5% (нормальные требования R = 62, 5 кг! мм2 и i=12, 5%). Применение халиловской хромо-никелевой стали для судостроения даст возможность облегчить вес судна примерно на 20%. Халиловская сталь для мостостроения, аналогичная по своим механическим качествам (R=56 кг]мм2, i=28, 33%) известной стали № 52 Круппа, также даст возможность значительно облегчить вес мостов (примерно на 25%).

Вышеизложенные свойства халиловских сталей и чугунов дают основание рассматривать Орско-Халиловское рудное месторождение как естественную базу массового производства качественных и высококачественных сортов ме талла, необходимых для развития машиностроения. Постройка комбината намечается в две очереди с полной мощностью в 2.500 тыс. т чугуна. В первой очереди намечается постройка доменного цеха с общей производительностью ₽ 1.100 тыс. т чугуна, затем мартеновского цеха на 980 тыс. т слитков и прокатного цеха на 715 тыс. т проката. При комбинате будет свой коксо-химический цех на 2.300 тыс. т кокса, завод синтетического аммиака, огнеупорные цеха (динас, шамот, магнезит и др.). Пуск первой доменной печи намечается в 1936. В связи с выдающимися свойствами халиловских чугунов по распоряжению правительственных органов руду Орско-Халиловского месторождения с середины 1933 стали выплавлять на нек-рых существующих доменных печах Союза (напр. на Косогорском заводе в Туле). Топливной базой комбината будет Карагандинский угольный