ряда ирригационно-мелиоративных объек
и козы составляют 2/3 поголовья. 24 животтов, значительно расширить производство новодческих совхоза и колхозно-товарные химич. удобрений и с. — х. машин, а также фермы ведут борьбу за улучшение породзавоз их в У. из других районов СССР. ности стада. К началу 1939 в У. было колСреди прочих технич. культур выделяются хозно-товарных ферм: коневодческих — 1.026, нек-рые виды масличных и новолубяных.' молочных — 945, овце-козоводческих — 2.674, По размерам посевов кунжута У. занимает свиноводческих — 916, верблюдоводческих — первое место в Союзе. Сеется лён-кудряш. 73 и ословодческих — 156. Есть в УзбекиВ Ташкентском оазисе очень распространён стане конезаводские конюшни, племенные кенаф. Жёлтые табаки культивируются везде, совхозы, племенные рассадники каракульно преимущественно в районе Самарканда. ских и гиссарских овец, карабаиров, крупНовой для У. культурой является сахарная ного рогатого скота. Есть и колхозные плесвёкла, которая успешно развивается, осо
менные фермы. — У. — родина высокопородбенно с 1942 (главным образом в Ташкент ной каракульской овцы. Каракулеводство сосредоточено гл. обр. в Западном У. — в ской обл.).
Основные районы зерновых расположены первую очередь в Кызыл-кумской пустыне, в Центральном и Южном У. (области Самар а также и Южном У. Республика даёт до кандская и Бухарская), где на богаре в гор
2/з каракуля Союза. Гиссарская овца отлиных районах много пшеницы и ячменя. чается хорошими качествами. Среди пород Одним из важных элементов реконструкции лошадей следует отметить карабаира (помесь сельского хозяйства является более ра местной лошади с туркменской и арабской); циональное использование поливных зе
из местных пород крупного рогатого скота — мель. Если в дореволюционном прошлом кураминский (молочный) и хорасанский (мяс76% зерновых высевалось на поливных зем ной) скот.
У. — крупнейший район шелководства в лях, то в 1938 высевалось на них лишь св.
22%, остальные же 78% — на богаре. У. яв
Союзе, распространённого почти повсеместно; ляется основным районом рисосеяния в СССР имеются и шелководческие совхозы. В 1938 (до 50% посевов риса Союза находится в реализовано грены 294 тыс. коробок, загоУ.). Рис — одна из наиболее древних культур товлено коконов 12, 4 тыс. m (св. 50% коконов, У. Наиболее богаты рисовыми посевами вырабатываемых в Союзе). Шелководство районы восточнее Самарканда, долины Чир — развивается на новой научно-агрономич. основе: организованы инкубатории; внедряются чика и Ангрена и ряд районов Ферганы.
Очень крупную роль играет в У. люцерна — ценные породы шелководного червя, ликвиспутник хлопчатника, входящий в качестве дированы его эпизоотии; расширены тутовые обязательного звена в хлоп ков о-люцерновый насаждения до 130 млн. деревьев и до 8 тыс. севооборот. Люцерна вносит азот в почву, га кустиковых плантаций. Средняя урожайспособствует её рассолению и является пре
ность коконов — 42 кг с коробки — превышена красной фуражной культурой. Посевы её шелководами-стахановцами (90—100 кг, т. е. имеются повсюду, но лучшие сорта семенной выше японской).
Транспорт. Основной вид транспорта в люцерны — в Кара-Калпакии, где находится и единственный люцерноочистительный за
У. — железнодорожный. Протяжённость ж. — д.
w путей достигает 2 тыс. км. Железные дороги вод в У.
У., наряду с Таджикистаном, принадлежит ’ проходят только по юго-вост, части республик числу лучших районов садоводства Союза. ки. На её вост. окраине — в Ферганской долиПод садами числилось в 1938 34, 7 тыс. га. не — они образуют так наз. Ферганское кольцо.
Фрукты У. содержат много сахара, обладают Большая сев. — зап. часть республики не имеет исключительно высокими вкусовыми каче
ж. д. Здесь основную роль играют другие ствами. Урожайность фруктовых деревьев виды транспорта (в т. ч. авиационный — для очень велика: нек-рые колхозы собирают срочных перевозок).
Водный транспорт развит лишь по Амупо 150—250 ц с 1 га, в зависимости от района и плодовых пород. Основными породами дарье; он очень затруднён изменчивостью являются из семечковых — яблоня (ок. 28% русла реки. Судоходство по Аму-дарье реплощади садов), из косточковых — абрикос конструировано: каючный транспорт с лямоч(47, 9%). Кроме этих пород, имеются груша, ной тягой заменён паровым. Большое знаёйва, персик, черешня, вишня, гранат, чение имеет для Кара-Калпакии транспорт инжир, миндаль, грецкий орех и др. по Аральскому м. (направление на г. Аральск Площадь виноградников составляла в 1938 в Казахской ССР).
Большую роль играет в У. строительство 24, 4 тыс. га. Исключительно богатый ассортимент, в частности столовых сортов, ви
автогужевых дорог; в этом строительстве, нограда делает виноградарство одной из как и в ирригационном, принимают участие широко распространённых отраслей с. х-ва колхозники, строяшие нередко дороги по республики. У. — основной район произ
своей инициативе. Общее протяжение учтёнводства кишмиша — изюма — в СССР (он даёт ных дорог — 28 тыс. км, из к-рых св. 8 тыс. до 85% изюма, производимого в Союзе). км являются дорогами с улучшенным поЗначительная часть винограда идёт в пере
крытием. Строительство дорог имеет больработку на вино. шое значение для развития автомобильного В У. развито бахчеводство. Славятся ды
транспорта, насчитывающего до 15 тыс. ни — ташкентские, бухарские и др. автомашин.
Животноводство У. характеризуется веАвиация при наличии больших пустынных дущей ролью каракулеводства. Поголовье пространств имеет немалое значение для У. скота (1938, в тыс. голов): крупного рогато
Протяжение её линий, соединяющих Ташкент, го — 1.411, овец — 2.801, коз — 1.179, свиней — Самарканд, Бухару, Сталинабад (в Таджик76, верблюдов — 48, ослов и мулов — 306. Овцы ской ССР), Чарджоу (в Туркменской), отда-
