ТУРИН (Torino), город, в сев. — зап. Италии адм. центр одноимённой провинции в исторической области Пьемонт; расположен нар. По у подножья Зап. Альп. Крупный ж. — д. узел и аэропорт. 707, 8 тыс. жит. (1941). Второй по значению (после Милана) промышленный центр Италии с развитым автостроением (заводы Фиат), авиационной промышленностью, вагоно — и машиностроением, электротехнич., металлообрабатывающей, хим., искусств, шёлка, хлопчатобумажной, шёлковой, пищевой, резиновой, полиграфической и прочей промышленностью. Университет (с 1404), институты: политехнический, архитектурный, коммерческий, ветеринарный, педагогический; академия искусств; многочисленные музеи и библиотеки. Собор 15 в., замок 17 в., дворцы 13—17 вв.
История. В древности Турин — город кельтского племени тауринов, в 218 до христианской эры был взят Ганнибалом. В 1 в. до христианской эры Цезарь объявил его римской колонией, при Августе получившей название Августы Тауринской (Augusta Taurinorum). В 590—636 Турин был столицей одного из лангобардских герцогств, при франках — маркграфством, в 1045 перешёл во владение савойских графов. В 15 веке стал обычной резиденцией савойских герцогов. С образованием Сардинского королевства (см.) в 1720 Т. стал его столицей.
В 1798 Т. был занят франц. войсками; 26/V 1799 взят Суворовым, в 1800, после битвы при Маренго, вновь занят французами. В 1800—14 Т. был главным городом франц. департамента По. В 1814 он вместе с Пьемонтом был возвращён Сардинскому королевству. Столица Пьемонта, Т. становится одним из центров либерального (восстание 1821), а впоследствии и нац. — освободительного движения в Италии. 24/Ш 1860 в Т. был подписан сардинско-французский договор о передаче Франции, союзнице Пьемонта в войне с Австрией 1859, Ниццы и Савойи. В Т.
18/11 1861 собрался итальянский парламент, провозгласивший (17/Ш 1861) сардинского короля Виктора Эммануила II королём Италии. До 1865 Т. был временной столицей Италии.
Во 2-й половине 19 в. Т. стал крупным промышленным центром, в к-ром развилось рабочее и социалистич. движение. В августе 1917 состоялись антивоенные рабочие демонстрации, сопровождавшиеся серьёзными столкновениями с войсками. В 1919 в Т. был основан печатный орган «Ордине нуово», вокруг которого сложилась группа левых социалистов того же названия (Грамши, Тольяти, Террачини), возглавившая в Т. революционное движение «фабричных советов» и ставшая руководящим ядром в созданной (1921) итальянской коммунистич. партии. Во время второй мировой войны Турин, захваченный немцами после падения Муссолини, стал одним из центров движения внутреннего сопротивления.
26/IV 1945 был освобождён итальянскими патриотами.
ТУРИ НС К, город, районный центр в Свердловской обл. на р. Туре; ж. — д. станция в 263 км к С.-В. от Свердловска; 13 тыс. жит.
(1945). Заводы кожевенные и целлюлозный (работает с 1939). В 1914 начато строительство спичечной фабрики. Т. основан в 1600.Ко времени появления в Сибири Ермака (см.) на месте Т. был татарский город Епанчин, разрушенный казаками. После присоединения Сибири к Московскому государству через Т. прошёл главный сибирский тракт.
С основанием Ирбита и перенесением торговых путей к Ю. значение Т. стало падать.
В Т. был выслан на поселение ряд декабристов, среди них Пущин (см.).
ТУРКА, город в Дрогобычской обл. Украинской ССР на сев. — вост, склонах Карпат, на р. Стрый (приток Днестра); ж. — д. станция.
Свыше 13 тыс. жителей (1938). Незначительная промышленность — лесопильная, пищевая и дп.
ТУРКЕСТАН, город, районный центр в ЮжноКазахстанской обл. Казахской ССР; ж. — д. станция; 54 т. ж., включая население близлежащего посёлка Борисовки (1939). Центр района поливного земледелия, питающегося каналами, выведенными из речек, стекающих с ю.-з. склонов Кара-тау в Сыр-дарью.
Разведение хлопка, люцерны, пшеницы. В горах Кара-тау имеются богатые залежи полиметаллических руд; при Советской власти начата добыча руды (Ачисай), идущей на свинцово-плавильный комбинат в Чимкенте. Здесь же начата добыча угля. В Т. построены хлопкоочистительный завод, маслоэкстракционный, электростанция и железнодорожное депо. Врайоне организованы каучуковый совхоз и алебастровый завод. Т. — один из древнейших городов Азии, известный в древности под названием Азрет (или Хазрет).
Здесь была мечеть, привлекавшая богомольцев из отдалённейших районов Азии. Т. был также крупным торговым центром.
ТУРКЕСТАН, применявшееся в русской географии, литературе (и частично применяемое ныне в зарубежной) наименование обширной области в Средней Азии, охватывавшей провинции Западного Китая (Китайский, или Восточный, Т.), сев. часть Афганистана (Афганский Т.) и средне-азиатские владения царской России (русский, или Западный, Т.). На территории русского Т. при Советской власти образованы Туркменская советская социалистическая республика, Узбекская советская социалистическая республика, Таджикская советская социалистичекая республика и Киргизская советская социалистическая республика (см.).
ТУРКЕСТАНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА (ТУРКСИБ), первая крупная новостройка в области ж. — д. транспорта в СССР, осуществлённая в 1927—30, одно из крупнейших строительств первой пятилетки. Длина — 1.452 км. Проходит по вост, окраине Казахской ССР по трассе Семипалатинск — АлмаАта — Луговая. Линией Луговая — Арысь смыкается с Ташкентской ж. д. (на линии, соединяющей Ташкент с Чкаловом). Линией Семипалатинск — Новосибирск смыкается с Великой Сибирской магистралью. Длина всего пути от Новосибирска до Арыси — 2.531 км.
Рекогносцировочные работы на трассе Семипалатинск — Арысь были предприняты ещё в 1907, строительство же было начато лишь в 1913. К1917 была построена дорога Арысь — Бурное (231 км). Прерванные гражданской войной работы возобновились в 1921—22, когда дорога была продлена на 69 км до Аулиэ-Ата (ныне г. Джамбул). В 1924 путь
