СЛАНЦЕВАТОСТЬ — СЛАНЦЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬСЛАНЦЕВАТОСТЬ, свойство горных пород раскалываться на тонкие параллельные пластинки по определённым направлениям. Различают первичную С., зависящую от параллельного расположения минеральных составных частей в тонких пластинках, и вторичную, или диагональную С. (кливаж), направленную под нек-рым углом к напластованию вследствие бокового динамич. давления.
СЛАНЦЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, добыча и переработка горючих сланцев, т. е. многозольных битуминозных глинистых или мергелистых пород. Горючие сланцы являются топливом особого рода. Высокая зольность сланцев (30—75%) и их низкая теплотворная способность (не свыше 3.600 калорий) определяют необходимость специфич. подхода к их утилизации.
Основным условием эффективного применения горючих сланцев является комплексное их Использование не только как энергетического топлива, но и как исходного материала для химич. пром-сти и получения нефтепродуктов.
Это последнее направление развития С. п. имеет важное хозяйственное значение для стран, лишённых нефтяных месторождений, или в районах, удалённых от последних. Горючие сланцы имеют широкое распространение, и месторождения их известны во всех частях света. Однако до сего времени мировые ресурсы горючих сланцев не выявлены и не обоснованы. Представление о запасах горючих сланцев в отдельных странах даёт след, таблица:
Запасы в абсолютных единицах (млрд, т)
США. .............................................
' Германия .......................................
СССР;................ ............................
Англия ..........................................
Швеция................................ ...
Маньчжурия................................
Юж. Африка................................
358, 0 117, 0 60, 5* 10, 0 9—10, 0 5, 5 •7, 25
Всего . . .
568, 25
♦ Сюда включены запасы Эстонской ССР, опреде‘ ляемые в 5, 5 млрд. т.
Приведённые, далеко не полные, данные свидетельствуют об относительно большом значении горючих сланцев в мировом балансе энергоресурсов.
С. п. зародилась свыше ста лет назад. Первые опыты по перегонке горючих сланцев были произведены во Франции Лораном, а Селиг занялся исследованием полученного при этом дёгтя. Продукты перегонки дёгтя — лёгкие масла, осветительное масло, тяжёлое масло и парафин — демонстрировались на выставке в Париже в 1839. — Впервые как самостоятельная отрасль С. п. достигла крупных размеров в Англии (Шотландии), где она существует св, 80 лет. Наивысшего уровня — 3, 25 млн. ж добычи в год — С. п. достигла здесь в период первой мировой войны, когда авиация и подводный флот Англии работали на сланцевых маслах. В 1937 уже добыто 1, 5 млн. ж сланца. Путём переработки сланца в 1936 в Англии получено 6 млн. галлонов лёгких масел против 10, 2 млн. галлонов в 1935 и 14, 3 млн. галлонов в 1934. Уменьшение выпуска бензина объясняется ростом производства дизельных масел. В 1936 шотландской С. п. было получено 80 тыс. т моторноготоплива, из которого 41% дизельного масла.
В последнее время в Англии снова стали проявлять усиленный интерес к сланцевым ресурсам.
Значительное развитие С. п. получила в Маньчжурии, где Япония в 1929 приступила к разработке сланцев в районе Фушуна.
Выход смолы из фушунских сланцев порядка 6—12%. Не имея на своей территории нефтяных ресурсов, Япония стремится максимально использовать сланцы Маньчжурии для получения искусственной нефти. В 1937 было произведено ок. 100 тыс. ж искусственной нефти, которая используется как топливо японским военно-морским флотом.
Наибольшее развитие С. п. получила в Эстонии, не имеющей ресурсов угля и нефти. Месторождения сланцев были открыты здесь русскими геологами в 1864. Площадь, занимаемая сланцами, составляет 2.400 км*. Сланцы Эстонии дают выход первичной смолы 20—24%.
Т. о., при запасе в 5, 5 млрд, тони могут дать посредством перегонки св. 1 млрд, ж первичной смолы. С. п. — одна из важнейших отраслей в экономике Эстонии. В 1928 добыча сланцев в Эстонии составила 446 тыс. ж, а через 10 лет утроилась, достигнув в 1938—1.471.692 ж; в 1939 добыча сланцев составила ок. 2 млн. ж.
Особенностью С. п. Эстонии является большое разнообразие направлений сланцеиспользования. Вначале сланец использовался только как энергетич. топливо, причём сжигание его в топках паровозов дало настолько хорошие результаты, что позволило перевести на отопление сланцами . большую часть эстонских ж. д. В 1939 ок. 1/8 добывавшихся в Эстонии сланцев сжигалось на ж. д. Однако главнейщим направлением использования эстонских сланцев является применение их как исходного сырья для получения жидкого горючего и различных материалов для химической пром-сти (лёгкий бензин, горючее ламповое масло, газовое масло, смазочное масло, парафин, пек, таз, сульфат аммония, ихтиол и др.).
С каждым годом росло применение сланцев как сырья для химич. переработки. Так, в 193& свыше половины общей добычи сланцев — 768.443 ж — было использовано для получения смолы путём перегонки и остальные 703.249 ж употреблены для энергетич. целей. В том же году из 140.188 ж полученной смолы 70.155 ж в виде первичной смолы или в виде продуктов её переработки (бензин, битум, карболинеум и др.) были экспортированы и 70.033 ж использованы для собственных нужд.
В Германии, обладающей сланцами, дающими выход только 5—6% первичной смолы, С. п. развита слабо. В незначительных размерах производится добыча сланцев в Австралии.
На о-ве Сицилия расположены запасы асфальтового известняка, пропитанного битумом.
Путём его перегонки на специальных установках получается дёготь, весьма близкий по своим свойствам к нефти. В Южной Африке добывается сланец, называемый торбонитом, к-рый даёт при перегонке 15—22% первичной смолы. Большие работы по переработке горючих сланцев ведутся в последнее время в США.
По приблизительным подсчётам, количествозаменителей нефти, к-рое могут дать ресурсы сланцев в США, примерно в 7 раз превышает современные оценки т. н. доказанных запасов натуральной нефти в этой стране. Недаром здесь рассматривают сланцы как резерв'
