искусственныМ Новым каналом, делающим Р. доступным для крупных морских судов.
Р. — узел нескольких железных дорог. 612, 4тыс. жит. (1938). Крупнейший в Нидерландах хозяйственный центр, значение к-рого связано с обширной заморской торговлей и с громадным грузооборотом по системе Рейна. Р. служит важнейшим транзитным и Перевалочным пунктом для грузов, следующих из Северного моря по Рейну в примыкающие к нему промышленные районы Германии и из последних в Англию, США и прочие европейские и заокеанские •страны. Кроме того, Р.: 1) крупный распределительный пункт, откуда сырье, колониальные и прочие товары, импортируемые морем в Нидерланды, расходятся по стране по обширной системе разнообразных путей сообщения — рекам, каналам, железным дорогам; 2) важный выходной порт для продукции с. х-ва и промышленности Нидерландов, экспортируемой ими в прочие страны и собственные колонии.
До войны 1939 через Р. проходило ок. 60% грузооборота всех портов Нидерландов. В этом громадном потоке грузов выделялись ввозимые морем руды, нефтепродукты, лес, зерно, маслосемена, в значительнейшей части следовавшие затем вверх по Рейну, tn. обр., в РейнскоВестфальский промышленный район Германии; с другой стороны, оттуда вниз по Рейну тянулись в Р. столь же крупные потоки угля, металла и металлоизделий, селитры, реэкспортируемых затем морем в прочие страны. — В тесной связи с значением Р. как порта находится и его значение как торгово-промышленного центра. Р. — крупный рынок зерна, угля, руд и леса, нефти, каучука и различных колониальных товаров. От Р. к югу, вплоть до Дордрехта, тянется сплошная цепь судостроительных, машиностроительных, металлообрабатывающих и пр. предприятий. Верфи, заводы и фабрики, возникшие под влиянием Р. в прилегающих к нему городах Схидам и Влардинген, превратили их по Существу в промышленные пригороды Р. На привозном сырье в Р. возникла и развилась промышленность: табачная, по переработке какао, маргариновая (концерн Унилевер), текстильная и пр.
Вместе с поглощенными им промышленными пригородами Р. образует крупнейший в Нидерландах индустриальный комплекс. Р. расположен по обеим сторонам Нового Мааса; основная и наиболее старая часть города находится на правом берегу. Важнейшие деловые артерии — Хогстрат и Колсинхел., На островах Нордерэйланд и Фсй'енорд вер'фи, машиностроительные и маргариновые заводы, к западу от них — фабричные и портовые районы Катендрехт и Шарлуа. Основная, современно «оборудованная часть порта расположена на левом берегу реки. В Р. имеется высшая торговая школа, музеи — художественный, этнографический, морской. С возникновением второй мировой империалистической войны хозяйственная, в особенности портовая, жизнь Р. в значительной степени замерла.
История. Р. получил городские права в 1299. В Средние века развился как центр ловли сельдей. В 1572, во время буржуазной революции в Нидерландах, примкнул к революций и был разграблен испанцами. После взятия Антверпена испанцами в 1585 и закрытия Шельды для навигации (по Вестфальскому договору 1648) Р., испытав сильный экономии.подъем, стал одним из крупнейших торговых городов Нидерландов. Город мало пострадал как от политического упадка Нидерландов, так и от Наполеоновских войн. С расширением и переоборудованием порта в 1863 и проведением в 1873 канала, благодаря к-рому большие океанские пароходы могут входить в городскую гавань, Р. превратился в один из крупнейших портов в Европе. В период второй мировой империалистич. войны Р. стал ареной ожесточенных боев. Подвергся разрушению как в момент его захвата Германией (май 1940), так и последующими бомбардировками Англии.
РОТТЕРДАМСКИЙ БАНК (Rotterdamsche Bankvereinigung — Роттердамское банковое объединение), один из двух крупнейших акционерных коммерческих банков Голландии. Учрежден в 1863; под настоящим названием действует с 1911. Р. б. имеет около 150 отделений и агенств в различных городах Голландии; корреспондентскими отношениями связан с важнейшими банками других стран. Поглотив ряд банков и банкирских контор и подчинив своему влиянию ряд других банков, Р. б. возглавляет в настоящее время одну из двух конкурирующих в Голландии банковых групп (во главе другой — Недерландсе Ханделс Матсхаппей).
До 1933 в Р. б. участвовал английский финансовый капитал. В начале 1933 принадлежавшие англ. капиталистам акции Р. б. на 5 млн. гульденов были выкуплены. Р. б. представляет собою тип «универсального» банка, занимающегося одновременно краткосрочным кредитованием и финансированием торгово-промышленных предприятий, выпуском ценных бумаг, учредительством, фондовыми и валютными операциями, финансированием внешней торговли. Р. б. контролирует многие торговые, транспортные и промышленные предприятия Голландии. Мировой экономический кризис 1929—1933 привел к сокращению операций Р. б. и причинил ему ряд убытков. В июле 1929 Р. б. объединился путем договора об общности интересов с другим — крупнейшим банком Голландии — Амстердамским банком.
После объединения формально оба банка продолжают существовать самостоятельно, но фактически составляют единую банковскую организацию. В результате объединения акционерный капитал обоих банков был уменьшен: Р. б. — с 55 до 35 млн. гульденов и Амстердамского банка — с 45 до 35 млн. гульденов.
РОТТ И (Rotti), остров в Индонезии под 10°40' ю. ш. и 123° в. д., к юго-западу от о-ва Тимора; площадь — 1.700 км2. Центр острова — холмистая страна (с высотами до 370 м), покрытая тропич. лесом. На побережья равнина, б. ч. разработанная под поля риса, маиса, проса и хлопчатника. Население — малайцы, около 60 тыс. чел. Входит в состав Нидерландской Индии.
РОТУМА(Rotuma), ранее Гренвиль, вулканич. остров в Тихом океане под 12°30' ю. ш. и 177° 40' в. д. Остров возвышен (высоты до 300 м), окружен коралловыми рифами. Густо покрыт рощами кокосовых пальм и хлебного дерева. Площадь — 36 км2. Жители — полинезийцы (до 2, 5 тыс.). Главные занятия — земледелие и рыбная ловля. Вывоз копры. Открыт в 1791, принадлежит с 1869 Великобритании.
РОТШИЛЬДЫ, семья банкиров, разветвленная династия финансовой плутократии, ведущая начало от франкфуртского банкира Майера Ансельма Р. (1743—1812), который от-
