ПРОТИВОВОЗДУШНАЯ ОБОРОНА (ПВО)
управления огнем, не, дала должного эффекта: на 1 сбитый самолет приводилось от 4.500 до 11.585 выстрелов. Из общего числа сбитых французами 2.500 самолетов на авиацию падает 2.000 и на зенитную артиллерию только 500 самолетов (20%). Во всех армиях во время войны и после нее было обращено особое внимание на усовершенствование зенитной артиллерии, к-рая может быть готова к отражению воздушного противника раньше всех других средств ПВО.
Мощное развитие авиации требовало качественного и количественного роста средств борьбы с нею. К концу 1916 Франция имела уже 64 зенитных полка, применявших улучшенные методы стрельбы. Еще ранее, к концу 1915, появилась истребительная, авиация, наиболее отвечавшая требованиям воздушного боя. В связи с применением дирижаблей и бомбардировочной авиации не только против войск и морских сил, но и по глубоко расположенным тыловым объектам, появилась необходимость организации ПВО наиболее важных экономических и политических центров. Для обороны Парижа в конце 1915 использовалось 127 орудий, 88 пулеметов и 41 прожектор, а в 1918 было уже 270 орудий, 100 прожекторов и 140 аэростатов заграждения. На обороне Лондона состояло 240 специальных орудий и 323 прожектора.
К концу первой мировой империалистич. войны Франция обладала 900, а Германия — 2.500 специальными зенитными орудиями. Во всех воюющих странах были созданы специальные органы ПВО войск и тыла и целый комплекс различных средств ПВО, применяемых во взаимодействии друг с другом. Появление мощных средств ПВО вынуждало нападающего делать налеты на больших высотах и ночью. Система ПВО Лондона свела почти на-нет германские попытки бомбардировать правительственные центры Англии днем.
Развитие современной авиации (рост скорости полета, потолка, грузоподъемности и дальности) открывает перед нею широкие возможности для нападения как непосредственно на действующие войска (корабли), так и на объекты в глубоком тылу. Опыт второй импе. риалистич. войны показывает, что авиация совершает налеты на такие далеко отстоящие от се баз объекты, к-рые в войну 1914—18 считались недоступными для воздушных сил противника.
Примером могут служить нападения германской авиации на английскую военно-морскую базу Скапа-Флоу (Оркнейские о-ва). Японские империалисты в Китае совершает нападения с воздуха не только на военные объекты, но и на мирное население. Параллельно с ростом авиации растут и средства ПВО. В настоящее время, во всех государствах мероприятия ПВО утверждаются правительствами и обязательны для всего населения.
Система ПВО. Систему ПВО составляет совокупность средств и мероприятий, предназначенных для борьбы с воздушным противником и последствиями его налетов. Основными средствами и мероприятиями системы ПВО являются: 1) бомбардировочная и штурмовая авиация; 2) служба воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС); 3) средства авиазенитной обороны (АЗО): истребительная авиация (ИА), крупнокалиберная и среднекалиберная зенитная артиллерия (ЗА), малокалиберная зенитная артиллерия (М3А), зенитные пулеметы (ЗПл), аэростаты заграждения(АЗ) и прожекторы; 4) местная противовоздушная оборона <МПВО). ПВО территории в т. н. угрожаемой зоне, т. е. в полосе, тыловая граница к-рой отстоит от государственной границы или линии фронта на предельную дальность полета истребительной авиации противника, опирается на систему подготовленных к обороне войск, отдельных объектов и пунктов; в предвидении возможных налетов организуется ПВО и за пределами угрожаемой зоны, в более глубоком тылу.
Бомбардировочная и штурмовая авиация привлекается для борьбы с воздушным противником: уничтожает его самолеты до их вылета с наземных баз, разрушает ангары и хранилища горючего, приводит в негодность аэродромы, разрушает предприятия военной пром-сти. Как активное средство ПВО бомбардировочная и штурмовая авиация применяется внезапно, во взаимодействии с наземными войсками и в направлении их главного удара или же самостоятельно. Так как задачи, решаемые бомбардировочной и штурмовой авиацией, как правило, вытекают из общего плана фронтовой или армейской операции, то эта авиация не входит в специальные части ПВО.
Глубина проникновения бомбардировочной и штурмовой авиации на территорию противника зависит от технических возможностей материальной части и от поставленных боевых задач.
Истребительная авиаци я — основное средство ПВО в борьбе с воздушным врагом над своей территорией. Важнейшая задача ИА — «перехватить» авиацию противника еще далеко от подступов к обороняемому пункту или объекту (за 100—150 км от него) и уничтожить ее или, по меньшей мере, расстроить ее боевой порядок и затруднить прицельное бомбометание. При возвращении противника на свои аэродромы ИА должна преследовать и уничтожить его. ИА, входящая в систему ПВО пункта, должна обладать высокими боевыми и полетными качествами. Личный состав пунктовой ИА должен уметь вести сложный воздушный бой как днем, так и ночью в тесном взаимодействии с другими средствами АЗО, службой ВНОС, ЗА, АЗ и прожекторами.
Огромная роль ИА в современной войне наглядно проявилась в борьбе испанских республиканцев против бомбардировочной и штурмовой авиации мятежников (ИА имела крупнейшее значение в обороне Мадрида, в операциях на Вост, фронте, у Барселоны, Валенсии и др. пунктов), а также в последующих столкновениях и операциях второй империалистической войны.
Характеризуя значение ПВО СССР, маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов в речи на XVIII Съезде ВКП(б) 13/Ш 1939 указал, что «противовоздушная оборона важнейших государственных центров и городов строите# у нас, как известно, на взаимодействии зенитной артиллерии и истребительной авиации» [Ворошилов К., Речь на XVIII Съезде ВКП(б), 1939, стр. 16]. Тов. Ворошилов сообщил в своей речи, что за период с XVII по XVIII Съезд ВКП(б) истребительная авиация выросла на 142, 3%.
Служба ВНОС. Назначение службы ВНОС — своевременно обнаружить воздушного противника и в кратчайший срок оповестить о его появлении и направлении полета свои войска, объекты и пункты ПВО страны и все
