ПРАГАпой право-троцкистской подпольной антисоветской организации. Разбитые партией в открытом бою правые реставраторы, потеряв в результате всемирпо-историч. побед первой пятилетки классовую опору внутри СССР, завершили в 1932—33 свое превращение в отъявленных врагов народа. Совместно с злейшим врагом народа Троцким они составили в 1932—1933 объединенную антисоветскую организацию1 — «право-троцкистский блок». Троцкистско-бухаринские враги советского народа, выполняя волю империалистов, ставили своей целью разрушение партии, свержение существующего в СССР социалистического строя, подготовку поражения Красной армии, расчленение СССР и восстановление капиталистического рабства в СССР, прибегая для этого к шпионажу, вредительству, диверсиям, террору, подрыву военной мощи СССР (см. «Правотроцкистский блок»). На XVII Съезде партии — съезде построения бесклассового социалистического общества — Бухарин, Рыков и Томский, как и Каменев и Зиновьев, выступили с покаянными речами, восхваляя партию и одновременно подготовляя злодейское убийство Сергея Мироновича Кирова. Февральско-мартовский пленум ЦК 1937, рассмотрев вопрос об антипартийной вражеской деятельности Бухарина и Рыкова, исключил их из рядов ВКП(б). Процесс антисоветского «право-троцкистского блока» 1938 до конца раскрыл все чудовищные злодеяния правых реставраторов Бухарина, Рыкова и др. Разоблаченные славной советской разведкой, правые реставраторы капитализма были приговорены советским судом в 1938 к высшей мере наказания, одобренной всем советским народом.
ПРАГA (Praha), главный город Чехии. Расположен на холмистых берегах судоходной реки Влтавы, притока Лабы (Эльбы), на 50° 5' северной широты и 14° 25' восточной долготы.
Рис. 1. Карлов мост и вид на замок.
Крупный железнодорожный узел и авиапорт международного значения. Значительная речная гавань. Климат умеренный — средне-годовая температура +9°; средняя января — 1, 5°, средняя июля +19, 2°. Постепенно разрастаясь и поглощая по мере своего хозяйственного развития окружающие ее пригороды, т. н. Большая П. заняла к наст, времени территорию в 172 км2, из которых под застройкой находится ок. 20 км2.
Население Большой П. — 848, 8 тыс. жит. (1930), в большинстве чехи.
Западная часть П., на левом берегу Влтавы, занята старинным аристократии, кварталом Б. С. Э, т. XLVI.Мала страна, застроенным дворцами и домами старой знати, церквами и монастырями; к С. от него расположен новый благоустроенный квартал Бубенеч с виллами и садами крупной пражской буржуазии. Правобережная часть П. соединяется с левобережной 11 переброшенными через Влтаву мостами. Наибольший интерес представляет каменный Карлов мост, длиной 505 м, построенный еще в 14 в., украшенный 30 статуями (имп. Карла IV, св. Непомука и др.). У изгиба Влтавы на правобережьи возник, начиная с конца 11 века, старый торговый . центр, т. н. Старе место (Старый город), занятый в настоящее время конторами] многочисленных банков и торгово — промышленных предприятий. Так же, как и лондонское Сити, Старе место, похожее днем на кишащий муравейник, к вечеру пустеет, имея лишь небольшое число постоянных жителей.
Непосредственно1 к Старе место примыкает с С.-В. бывшее гетто Иозефов, рис. 2. пороховая башня, за последние годы подвергшееся значительной перестройке. Как Старе место, так и Иозефов отделены от несколько позднее (в 13 в.) возникшего Нового города (Нове место) прямыми и оживленными торговыми улицами (На Приколе, Народной и Революционной), занятыми крупнейшими магазинами П., кафе и ресторанами.
С индустриальным развитием П. на ее южной и западной окраинах все более и более разрастались промышленные и рабочие кварталы, застроенные фабриками и заводами (Височани, Лубен, . Кралевске Виногради, Карлин, Жижков, Смихов, Нусле). П., издавна крупный торговый пункт в центре Чехии и на путях из Западной в юго-вост. Европу, начала сильно развиваться в промышленном отношении со второй половины 19 в., опираясь на крупные залежи угля в Кладно (в 25 км к С.-З. от П.), на близлежащие в ю.-з. направлении месторождения железной руды и на обширную сеть железных дорог, обеспечиваю^ щих широкое использование выгодного транспортного положения П. Постепенно в П. возникает крупная черная металлургия, а на ее базе — разнообразная металлообрабатывающая индустрия (паровозе — и вагоностроение, автомобильные и инструментальные заводы, производство оборудования для тяжелой промышленности, транспортных механизмов и т. д.). Значительно развиты химическая, электротехническая, цементная, текстильная, кожевенная, обувная, швейная, керамическая и разнообразная пищевая промышленность (сахарная, пивоваренная, мукомольная, кондитерская и т. д.).
