Иордан, протекающий через Тивериадское озеро и впадающий в соленое озеро — Мертвое море. Продолжением Иорданской сбросовой долины к югу от Мертвого моря служит сухая долина Вади-эль-Араба, по к-рой только в дождливое время бежит ручей. В прибрежной полосе
Рис. 1. Мертвое море. растительность П. — средиземноморская. Возвышенные части плато почти голы, в лощинах встречаются дуб, клен, изредка ливанский кедр, сухие кустарники. Животный, мир беден и однообразен: ящерицы, змеи, гиена.
П. — колониальная аграрная страна со слабо развитой промышленностью, служащая Великобритании источником сырья и с.-х. продуктов, рынком сбыта и сферой приложения капиталов. Однако, в первую очередь, П. имеет для британского империализма крупнейшее политич. и стратегич. значение в деле укрепления его позиций на Ближнем Востоке (см. Исторический очерк). За последние годы наблюдается усиленный интерес к экономилч. проникновению в П. со стороны фашистских агрессоров — Италии и Германии. Основные хоз. позиции в П. — добывающая пром-сть, транспорт, финансы, внешняя торговля — захвачены империалистами.
Сельское хозяйство. Сельское население составляет 67% жителей П. Большая его часть — оседлые земледельцы, незначительное меньшинство — кочевники-скотоводы (бедуины). Пригодная для культуры площадь определяется в 800 тыс. — 1,1 млн. га. Из них крупным землевладельцам (арабам-феодалам) принадлежит 450 тыс. га, государству — 90 тыс. га, довольно много земель вакуфных (церковных). Сионистской колонизацией, ведущейся на капиталистич. началах через специальные общества, в свою очередь захвачено ок. 180 тыс. га (к 1935), в связи с чем за пятнадцать лет 1920—35 было обезземелено не менее 30 тыс. арабских хозяйств. Основную массу еврейских хозяйств составляют плантационные хозяйства кулацкого типа, применяющие наемный труд. Крестьянам-феллахам принадлежит всего около 160 тыс. га земли, и свое хозяйство они ведут, гл. обр., на земле, арендуемой у помещиков с отчислением в их пользу значительной части урожая, иногда до 75%. Феллахи, находящиеся в полуфеодальной зависимости от помещиков, отягощены непомерными поборами и налогами, дополнительно закабаляются ростовщиками (процентная ставка доходит до 100%) и влачат полуголодное существование. — Общая площадь посевов — 160 тыс. га. Возделываются пшеница, ячмень, дурра, в меньших количествах — кунжут, чечевица, табак. Расширяются посевы картофеля. Своего хлеба П. нехватает. В еврейских кулацких хозяйствах применяются современные с.-х. машины, у феллахов — примитивные с.-х. орудия. Исключительное значение приобрела культура цитрусовых (апельсины и грейпфруты), под которыми занято 26 тыс. га, почти целиком ориентирующаяся на экспорт (сбор апельсинов — до 8.250 тыс. ящиков в год). 56% площади цитрусовых: плантаций принадлежит еврейским плантаторам. Разводятся в значительных размерах виноград, оливковые деревья, затем миндаль, фиги, бананы. Животноводство имеет второстепенное значение, насчитывается крупного рогатого скота 136 тысяч (1934), овец и коз — 568 тыс. голов, лошадей, мулов и ослов — 98 тыс., верблюдов — 32 тыс. Развито птицеводство.
Промышленность П. состоит, гл. обр., из мелких предприятий. Тяжелая промышленность почти полностью отсутствует. Наиболее крупные предприятия финансируются британским капиталом: «Палестайн поташ К°», получившая концессию на эксплоатацию минеральных богатств Мертвого моря (в 1936 добыча поташа — 13.000 т), и «Палестайн электрик корпорейшен», имеющая монополию на электрификацию почти всей страны и располагающая, кроме нескольких мелких, двумя крупными электростанциями в Хайфе и на реке Иордан. Наиболее развиты пищевая пром-сть, табачная, мыловаренная, трикотажная, а также производство строительных материалов. В Хайфе
Рис. 2. Селение феллахов. имеется небольшой чугунно-литейный завод. Всего в Палестине насчитывается (1935) 4 тысячи предприятий обрабатывающей промышленности с 25 тысячами рабочих. Однако и эта небольшая промышленность не находит сбыта для своей продукции и вынуждена сокращать производство, что вызывает рост безработицы. Положение рабочего класса дополнительно ухудшается ростом дороговизны (стоимость жизни в 1936 увеличилась на 16% против уровня 1935).
