кораблями и авиацией действий вблизи своих баз и берегов; эти подлодки обычно небольшого водоизмещения, но могут выполнять операции и в открытом море.
Кроме перечисленных основных классов кораблей морского флота, в составе многих из них еще состоят: а) броненосцы береговой обороны имонитор»ы — корабли до 10.000 m водоизмещения, вооруженные 2—4 орудиями 240—406 — лш калибра, имеют бронирование.
Основное назначение — оборона своего побережья и действия против берега противника; б) минные и сетевые заградители — для постановки минных позиций и сетевых заграждений, последние — против подводных лодок; в) канонерские лодки — вооружаются мелкой и средней артиллерией и используются для операций в прибрежных районах (главная задача — стрельба по береговым объектам); г) сторожевые корабл и — небольшие суда для сторожевой и охранной службы; д) тральщик и — для очистки фарватеров и участков моря от мин заграждения; е) торпедные катеры — суда в 10—30 т водоизмещения, с 1—3 торпедами, для действий в прибрежных районах; ж) ряд вспомогательных оудов, обеспечивающих ремонт, снабжение и базирование различных классов боевых кораблей.
Морская авиация состоит из различных классов самолетов и имеет своей задачей совместные действия с флотом и выполнение самостоятельных задач на морском участке. Морская авиация обеспечивает флоту ближнюю и дальнюю разведку, несет дозорную и охранную службу, производит поиски неприятельских подводных лодок, выполняет совместно с флотом или самостоятельно бомбовые или торпедные атаки неприятельских кораблей, бомбардировку и другие виды боевой деятельности по береговым объектам и целям противника. В соответствии с этим в состав морской авиации входят следующие классы самолетов: бомбардировщики, поднимают по нескольку тяжелых (250—500 и более кг) бомб; задачи их — бомбардировка линкоров, линейных крейсеров, авианосцев, баз и береговых объектов; торпедоносцы, поднимают 1—2 торпеды, задача — торпедные атаки линкоров, линейных крейсеров и других крупных кораблей; штурмовики — для действия мелкими бомбами, пулеметным огнем и другими средствами по живым целям на берегу, прибрежным укреплениям и по малым боевым и вспомогательным кораблям; истребители — для охраны кораблей, баз и береговых объектов от воздушных атак; разведчики — для выполнения ближней и дальней разведки, охранной и дозорной службы и атак малых боевых и вспомогательных кораблей.
Самолеты морской авиации по своему устройству бывают лодочные и поплавковые, совершающие взлет и посадку с воды и на воду; колесные, совершающие взлет и посадку с сухопутных аэродромов. По способу базирования морская авиация разделяется на базовую и корабельную.
Первая базируется на свои базы — аэродромы — морские или сухопутные, а вторая — на боевые корабли, корабельные звенья и авианосцы.
Береговая оборона состоит из прибрежных стационарных и подвижных батарей различных калибров. Батареи для охраны рейдов и других целей от 100 — лш до 152 — лш калибра обычно располагаются на открытых установках. Батареи от 203 мм до 406 мм устанавливаются в большинстве случаев в башнях по типу кора
Iбельных башен или защищаются закрытыми естественными позициями или бетонными сооружениями. Артиллерийские орудия береговой обороны обычно хорошо оборудуются приборами управления стрельбой, мощными дальномерами и другими оптич. приборами и представляют собой весьма мощное современное оружие. В составе береговой обороны нередко бывают подвижные батареи среднего и крупного калибра на ж. — д. установках и механич. тяге.
В состав береговой обороны входят и батареи зенитной артиллерии. Основной задачей береговой обороны является: оборона баз флота, оборона узкостей от прорыва флота и отдельных участков побережья от набегов флота и высадок десантов противника. Береговая оборона в совокупности с минами заграждения, подводными лодками и авиацией представляет чрезвычайно мощную защиту. Ярким примером этому служит оборона Дарданелл в первую мировую империалистич. войну 1914—18.
В соответствии с задачами и принятой организацией М. с. (корабли флота, морская авиация и береговая оборона) подразделяются на маневренные и однородные соединения и подразделения: эскадры, дивизии, флотилии, дивизионы — во флоте; звенья, отряды, эскадрильи, полки и выше — в морской авиации; батареи, дивизионы и их соединения — в береговой обороне. Для управления М. с. в капиталистических странах существуют морские министерства. В СССР М. с. управляются Народным комиссариатом военно-морского флота СССР (см. Союз Советских Социалистических Республик, Вооруженные силы).
МОРСКИЕ СУДА, см. Суда.
МОРСКИЕ ТЕЧЕНИЯ, поступательные горизонтальные перемещения вод в океанах и морях в определенном направлении. См. Течения.
МОРСКИЕ УСТАВЫ, делятся на три основные категории: а) боевые уставы, определяющие тактические основы использования кораблей, их соединений и подразделений морских сил во время войны в бою и операции; б) уставы корабельной службы, определяющие корабельную организацию, права и обязанности должностных лиц и корабельных подразделений, а также порядок повседневной службы и жизни на кораблях и в частях морских сил; в) правила и инструкции для использования различного оружия и приборов на кораблях и в частях морских сил в мирное время для боевой подготовки и в обстановке войны.
МОРСКИЕ УТОЧКИ, Lepa — didae, морские ракообразные из отряда усоногих.
Морские уточки прикрепляются к подводным предметам при помощи довольно толстого стебелька. Сидящее на этом стебельке тело имеет сплющенно — яйцевидную форму и защищено известковыми пластинками в определенном числе и расположении. Морские уточки — гермафродиты. У некоторых родов имеются дополнитель-
