сом в 75—80 км отМ., в котором живет около 10 млн. чел.
Манчестер, расположенный в центре Ланкашира — самого старого и крупного текстильного района в Европе, — является одним из значительнейших торгово — промышленных и культурных городов Англии. В 18 и 19 вв. М. был подлинным средоточием хлоп. — бум. пром-сти страны, однако со второй половины 19 века и особенно в 20 веке ткацкие и прядильные фабрики в большинстве переместились в близлежащие города, в М. же остались правления крупных промышленных и посреднических торго-. вых фирм и товарные склады. Центр города носит, т. о., чисто торговый характер. В то же время в пригородах М. сосредоточились новые отрасли производства, так или иначе связанные с хлоп. — бум. пром-стью. Здесь развилось машиностроение, в первую очередь текстильное, и производство красителей для тканей. Наряду с этими отраслями в пригородах возникло производство точных инструментов и приборов, железнодорожного оборудования, электромашин и пр., а также швейная, писчебумажная, резиновая, пищевая и др. промышленные отрасли. М. соединен с морем судоходным каналом (см. Манчестерский канал) и по ценности грузооборота занимает третье место среди морских портов Великобритании. Импорт нефти, леса, хлопка (большая часть хлопка ввозится через Ливерпул), зерна, каучука и пр. сырья; экспорт машин и инструментов, тканей, химпродуктов, бумаги. Биржа М., на к-рой совершаются сделки не только с хлопком и хлоп. бум. тканями, но и с сырьем и с изделиями большинства дтраслей ланкаширской промышленности, по своим оборотам уступает только лондонской бирже. — Мировой экономии, кризис 1929, почти парализовавший англ. текстильную пром-сть, особенно тяжело отразился на М.
Количество безработных в момент наибольшего упадка превышало 40 % занятых в производстве рабочих. И после перехода кризиса в депрессию особого рода положение рабочих улучшилось очень мало. Текстильный район М. принадлежит к т. н. «гиблым районам» Англии. — В М. — университет и ряд высших технических учебных заведений, много библиотек.
История. На месте* современного М. находился, повидимому, еще римский укрепленный лагерь, остатки к-рого сохранились и поныне. Первое упоминание о М. в англ. летописях относится к 923. Барон М. получил право ежегодной ярмарки для М. в начале 13 в., но ни размеры М. ни обороты его торговли не давали ему права на получение городской хартии (borough charter). Зарождение текстильной пром-сти М. относится к середине 16 в.; в статуте 1541 М. упоминается как один из центров полотняной и шерстяной пром-сти, а в 17 в. в М. впервые начинается переработка индийского хлопка. Несмотря на развитие городской промышленности, управление М. сохраняло феодальные черты, и город принадлежал на обычном праве лордам Мосли, собиравшим в М. свою феодальную курию. В 1729 в М. была открыта биржа, и город начинает расти в качестве центра торговли текстильными товарами, однако еще в 1773 население М. не превышает 22.000 жителей; лишь промышленная революция конца 18 в. (см. Великобритания, Исторический очерк) вызывает бурный рост промышленности М., приобретающего характерные черты промышленного города 19 в. В 1801 населениеМ. достигло 75.000 чел., в 1811—89.000, в 1821—126.000 чел., в 1838 М. была пожалована хартия корпорации, а в 1845 феодальные права Мосли были окончательно выкуплены за 200.000 ф. ст. Вслед за окончанием Наполеоновских войн, бывших для английской текстильной пром-сти годами относительного процветания, последовало сокращение спроса на текстильные товары, ознаменовавшееся значительной безработицей. Общие для Англии волнения (см. Великобритания, Исторический очерк) приняли в М. в 1819 особенно острый характер; против одного из митингов (16/VIII 1819, на поле св. Петра) правительство пустило в ход вооруженную силу; множествен убитых и раненых сделало этот исторический: митинг местом позора англ. реакции [т. н. митинг Питер л оо (Peter loo) — по созвучию с битвой при Ватерлоо]. Открытие первой железной дороги между М. и Ливерпулом (1830) знаменовало рост значения М. как промышленного и торгового центра. Тридцатые годы 19 в. были временем быстрого роста политич. влияния промышленной буржуазии М.; М. был одним из центров фритредерской пропаганды, здесь была основана Лига против хлебных законов; Кобден и Брайт (см.) были выходцами из М., поэтому фритредерство получило наименование «Манчестерской школы» (см.). Начиная с сороковых годов М. все более и более превращается в центр промышленного округа, к к-рому тяготеют индустриальные городки вроде Солфорда, Болтона, Бери, Рочдейла, Олдхема, Аштона, Стейлибриджа, Гайда, Стокпорта и др.
Во 2-й половине 19 в., когда британская хлоп. бум. пром-сть завоевала рынки мира, либеральное течение в английской политич. экономии и экономической политике (см. Фритредерство)^ отражавшее интересы фабрикантов М., получило наименование «манчестерства». Манчестерский канал, открытый в 1894, превратил М. в морской порт и значительно способствовал дальнейшему росту города как мирового центра торговли хлоп. — бум. тканями.
МАНЧЕСТЕРСКАЯ ШКОЛА, см. Фритредерство.
МАНЧЕСТЕРСКИЙ КАНАЛ, канал, соединяющий г. Манчестер (см.) с Ирландским морем через эстуарий реки Мерси, к-рого канал достигает вблизи г. Ливерпула (см.). М. к. имеет 57 км в длину, 36, 6 м минимальной ширины и доступен для судов осадкой в 8, 5 м, т. е. для крупных океанских пароходов. М. к. строился с 1887 по 1894.
МАНШ (Manche), департамент в сев. — зап.
Франции, расположен на п-ове Котантен. Территория — 6.410 км2; 433, 5 тыс. жит. (1931). М. в основном представляет возвышенную и холмистую равнину. В Манше преобладает интенсивное кулацкое животноводство (разведение крупного рогатого скота, коневодство, свиноводство). Около 60% площади — луга и пастбища; около 20% — под пашнями и фруктовыми садами. Главный город — Сен-Ло (см.).
МАНЫЧ, две реки на Сев. Кавказе; занимают так наз. Манычскую впадину — место бывшего пролива, соединявшего Черное и Каспийское моря. 1) Западный М., левый приток Дона.
Общее направление — сЮ.-В. на С.-З., длина — ок. 219 км, площадь бассейна — ок. 39 тыс. км2.
Пересыхающая местами река, на большом протяжении представляющая ряд соленых озер (ильменей или лиманов). Видимый сток наблю дается только во время весеннего половодья.
