изделия из центральных промышленных районов Англии: манчестерские хлопчато-бумажные ткани и пряжу, лидские шерстяные изделия и машины, шеффилдские черные металлы, полупродукты и металлоизделия, бирмингемские скобяные товары, ноттингемские кружева и трикотаж и мн. др. Товарные биржи Л., в особенности хлопковая и зерновая, устанавливают котировки цен, к-рые определяют не только английские, но и международные цены на эти товары. Ливерпулский порт обладает мощной транспортной сетью и современным техническим оборудованием. Он связан большим каналом с Лидсом и железными дорогами со всеми экономическими центрами Англии; кроме того, порт соединен двумя подводными тоннелями с лежащим по другую сторону устья р. Мерси портом Биркенхед; в 1933 начата постройка нового тоннеля. Специальными сооружениями порт защищен против морских бурь и больших колебаний уровня воды в приливы и отливы. Порт состоит из тянущихся по берегам р. Мерси 87 водных и 22 сухих доков. Самые старые из них построены еще в 18 в., самый новый и большой (док Гладстона, 22 га) — в 1927. Общая длина причалов — 63 км. В порту — многочисленные и обширные склады, хлебные элеваторы, холодильники, многочисленные подъемные сооружения, электрическая ж. д., обслуживающая доки, и т. п. Промышленное развитие Ливерпула много уступает его торговому значению. В 19 веке наиболее важной отраслью промышленности Л. было судостроение, но теперь оно почти совершенно заглохло, и Л. перешел на ремонт судов; кроме того, в Л. имеются: предприятия по производству корабельных снастей, мыловаренные, сахарорафинадные, пивоваренные, стекольные, жмыховые заводы, табачные предприятия, хлопчато-бумажные прядильни и др.
Самый город расположен амфитеатром на склонах обширного песчаного холма. Его западная и южная части (деловые и буржуазные кварталы) имеют широкие, хорошо планированные улицы, застроенные красивыми зданиями, развитое трамвайное, автобусное и автомобильное движение. Северо-восточная часть и районы близ доков — кварталы рабочих и портовой бедноты — поражают своей грязью, плохим состоянием домов и нищетой их обитателей. — В Л. — университет, ряд высших учебных заведений (школа тропич. медицины, ветеринарная школа и др.), научных учреждений, метеорологич. обсерватория, публичная библиотека, художественная галлерея (с ценной коллекцией картин старых итал. мастеров) и др. культурные учреждения.
История. Права городской корпорации Л. получил в 13 в., но до конца 17 в. он не играл особой роли. Быстрый рост Л. начинается лишь со времени реставрации Стюартов и гл. обр. после т. н. славной революции (1688). «Ливерпуль вырос на почве торговли рабами. Последняя есть его метод первоначального накопления» (Маркс, Капитал, т. I, 8 изд., 1936, стр. 653). Рост Л. пошел особенно быстрым темпом после того, как Англия, по Утрехтскому миру 1713, т. н. договором asiento, — добилась привилегии продавать привезенных из Африки негров в амер. владениях Испании (а не только в англ. владениях Вест-Индии). В результате уже в середине 18 в. место первого после Лондона английского порта перешло от Бристоля к Л. С начала 18 в. естественная гавань Л. неоднократно расширялась и оборудовалась искусственными сооружениями. К моменту формального запрещения работорговли в 1807 последняя велась на 185 ливерпулских кЪраблях, к-рые перевезли за один год ок. 50.000 невольников. — Промышленный переворот, вызвавший блестящий расцвет англ. хлоп.-бум. промышленности, создал новый период в развитии Ливерпула. Маркс отмечал, что, подобно тому, как в 18 в. торговля рабами, так в 19 в. «торговля продуктом рабского труда — хлопком — составляет материальную основу могущества Ливерпуля» (Маркс, Антиинтервенционистские настроения, в кн.: Маркс и Энгельс, Соч., т. XII, ч. 2, стр. 312). Л. превратился в главный порт по ввозу хлопка из Сев. Америки, к-рый шел затем в Манчестер и др. центры хлоп.-бум. промышленности Ланкашира. Эта переброска хлопка была ускорена и удешевлена постройкой в 1829 первой железной дороги между Л. и Манчестером. Не удивительно, что во время гражданской войны в Америке ливерпулские хлоп.-бум. дельцы безоговорочно поддерживали южных рабовладельцев, с которыми были тесно связаны их интересы. Сопротивление сознательного пролетариата расстроило планы интервенции Англии в гражданскую войну в Америке на стороне южан, разрабатывавшиеся ливерпулской буржуазией. Начавшийся в результате гражданской войны хлопковый кризис вызвал в Л. небывалую спекуляцию хлопком. — В Л. классовая борьба издавна приобрела особенно яркие формы. Зародившийся в последней четверти 19 в. «новый юнионизм» носил здесь (наряду с Лондоном) боевой характер.
ЛИВИЙ, см. Тит Ливий.
ЛИВИЙ ДРУЗ, Младший, римский народный трибун 90-х гг. до хр. э. Предложил в народном собрании ряд реформ, направленных против аристократии и богатых купцов-ростовщиков. Из этих мероприятий особенное значение имело предложение дать права римского гражданства союзникам, среди к-рых сохранился класс среднего крестьянства. Главными противниками Л. Д. были всадники (см.), а с ними объединились сенаторы, в большинстве крупные землевладельцы, к-рые были против усиления крестьянства. Законы Л. Д. были приняты народным собранием, но тотчас же кассированы Сенатом. Сам Л. Д. был убит. Смерть его послужила сигналом для начала Союзнической войны (см.).
ЛИВИЙСКАЯ ПУСТЫНЯ, сев.-вост. часть Сахары от Триполитании, Фессана и Тибести на 3. до долины р. Нила на В. Площадь — до 2 млн. км²; ок. 100 тыс. жит. Мало исследована. Л. п. представляет безводную, лишенную растительности каменистую или песчаную равнину высотой до 400—500 м над уровнем моря. Равнину пересекают отдельные горные поднятия, спускающиеся к ней уступами. На севере Л. п. имеются обширные замкнутые впадины, многие из к-рых ниже уровня моря (депрессия Файюм — 45 м; депрессия Каттара — 134 м). У подножия гор и по краям депрессий в местах выхода грунтовых вод лежат оазисы, где растут финиковые пальмы, абрикосовые и персиковые деревья, гранатник; здесь же располагаются поля, засеваемые зимой пшеницей, ячменем, льном и люцерной, а летом — кукурузой и табаком. Оазисы Л. п.: Ауджела и Джало, Сивах и Файюм, Бахрие, Фарафра, Дахель, Харга, группа оазисов Куфра. Поли-
