ляется он лишь в индивидуальном сознании.
Сначала дух берется К. с его теоретической, а затем с практической стороны. Ступень теоретического духа имеет две подступени: интуицию (эстетика) и понятие (логика); синтез интуиции и понятия дает историографию, рассматриваемую К. в качестве наиболее совершенной науки.
Практический дух, преследуя цели индивидуальные, образует экономику, преследуя цели универсальные, — этику. Пробежав лестницу форм, дух заново начинает свое восхождение, обогащенный предшествующим опытом. Кроче «реформирует» диалектику Гегеля, вводя наряду с принципом единства противоположностей принцип единства различных понятий, образующих «диаду» (напр. красота и истина).
Противоположности развертываются лишь внутри таких различенных друг от друга понятий, синтез и взаимопроникновение к-рых невозможны. Таким образом, эклектически сочетая метафизические формулы тождества (А есть А) и различия (А не есть Б), относящиеся к различным понятиям, с гегелевским положением о внутренней противоречивости всякой вещи, К. на деле отказывается даже от идеалистической диалектики, скатываясь на позиции метафизики.
Как литературный критик К. известен своими работами по истории литературы Новой Италии, а также о Данте, Шекспире, Ариосто, Гёте и др. Кроче также написал ряд книг по истории («Неаполитанская революция 1799», «История Италии с 1871 до 1915», «История Европы» и т. д.). — Будучи учеником Антонио Лабриолы, К. в годы молодости увлекся марксизмом, но вскоре перешел к ревизии марксизма; стал одним из его «критиков» (см. рецензию Плеханова «О книге Кроче», в кн.: Плеханов, Соч., т. XI) и примкнул к либерализму. В 1920—21 К. входил в кабинет Джолитти.
После прихода фашизма к власти К., будучи сенатором, остался на позициях либерализма.
Несмотря на частичные попытки критики фашизма (в особенности германского), Кроче, не примкнув активно к антифашистскому фронту и направляя в основном линию своей борьбы против коммунизма, скатывается фактически в фашистский лагерь.
КРОЧЕ (Сгосе), Джузеппе (1853—1915), итальянский рабочий-перчаточник. Один из основателей и руководителей итальянской рабочей партии (1882—92). Участник Учредительного конгресса итальянской социалистич. партии, в к-рую вместе с другими организациями вошла питал, рабочая партия (Генуя, 1892); был избран в члены ее первого исполнительного комитета. В начале 900 — х гг. отошел от политической деятельности.
КРОШКА ПРОДОЛГОВАТАЯ, жук из семейства скрытноедов (см.).
КРОЮЩИЙ ЛИСТ, лист, в пазухе к-рого, т. е. в углу между ним и стеблем, находится почка или развившийся из нее побег или цветок. В соцветиях К. л. часто называют прицветником.
КРУ (Crewe), город в сев. — зап. Англии, в графстве Чешир; 45, 2 тыс. жит. (1934). К. — один из важнейших железнодорожных узлов в Англии (скрещение шести дорог). Крупные ж. — д. мастерские (ок. 10 тыс. рабочих), рельсопрокатные и сталелитейные заводы.
КРУ, крумены, племя гвинейских негров, обитают на Малагетском, или Перцовом, берегу Гвинейского залива. Издавна славятся как искусные моряки и охотно набираются вэкипажи европ. судов, откуда неверная этимология слова «крумен» — crew-men — люди экипажа. Большая часть К. живет на территории республики Либерии, подвергаясь жестокой эксплоатации со стороны правящего класса Либерии.
КРУА-РУСС, предместье г. Лиона, центр восстания рабочих в 1831 и 1834. См. Лионские рабочие восстания.
КРУБЕР, Александр Александрович (р. 1871), географ. С 1917 — профессор Московского ун-та.
В 1923—27 — директор Научно-исследовательского ин-та географии при Московском ун-те; в 1927 по болезни прекратил работу. Редактировал журнал «Землеведение». Главной научно-исследовательской работой К. являлось изучение карстовых явлений. Важнейшие труды К.: «Карстовая область горного Крыма» (диссертация, 1915), «Хозяйство, как эксплоатация естественных богатств» (1917, 2 изд.), «Курс общего землеведения», в 3 частях (1917—20, 4 изд., 1936). Совместно с другими авторами составил «Очерки географии России» (1909), несколько учебников и сборников для средней школы.
КРУГ, геометрическая фигура — часть плоскости, ограниченная окружностью (см.). Площадь К. выражается формулой лЕ2, где л = =3, 14592653... (см. Пи), a R — радиус окружности. Площади К. относятся между собой, как квадраты, построенные на их диаметрах, что было известно еще в древней Греции и впервые доказывается в XII книге «Элементов» Евклида (300 до хр. э.).
Задача об измерении К. в течение многих венов занимала умы математиков. Древние египтяне еще 2000 лет до хр. э. без всякого обоснования определяли площадь К. как площадь квадрата, сторона к-рого равна диаметру К., уменьшенному на х/9 своей длины, что давало для числа я сравнительно большую для того времени точность (3, 1604...). Только Архимед (умер 212 до хр. э.) доказал, что п не может быть меньше З1/, и больше З10/Ч1. Доказательство того, что сторона квадрата, равновеликого К., не может быть получена из диаметра данного К. путем геометрических построений (при помощи циркуля и линейки), было получено Линдеманом лишь в конце 19 в.
(см. Квадратура круга).
- | КРУГ, упрощенное название вращающегося
планшета сцены, к-рый строится в виде временного или постоянного приспособления. В первом случае «накладной круг» состоит из металлического или деревянного каркаса (основы), к-рый застилается отдельными щитами.
Движение К. вокруг оси осуществляется при помощи электромотора и троссовой или зубчатой передачи (реже фрикционного сцепления).
Постоянная вращающаяся сцена делается в виде врезного диска в планшете сцены; в некоторых случаях одновременно вращается один или два трюма. Иногда вращающиеся К. устанавливаются на особых подвижных площадках (фурках), к-рые могут откатываться на арьерсцену или в боковые «карманы» сцены. Основное назначение круга — быстрая смена картин по ходу пьесы.
КРУГ ПОВОРОТНЫЙ, сооружение для поворота паровозов, представляет собой железную ферму из двух продольных балок, надежно скрепленных поперек. На ферму по рельсам въезжает паровоз и поворачивается вместе с ней около средней опоры при помощи электрических или пневматических круговоротчиков.
Иногда поворот делается аншпугами или лебедкой. Фермы бывают с ездой поверху (большинство) или с ездой понизу, из них первые требуют значительного котлована, устройству к-рого нередко мешает грунтовая вода. По числу опор Н. п. разделяются на уравновешен-
