КИТАЙСКО-ВОСТОЧНАЯ ЖЕЛ. ДОР. (КВЖД) — КИТАЙСКОЕ ИСКУССТВО
позицию СССР в вопросе о цене и условиях продажи КВЖД. 19/IX стороны наконец достигли соглашения на сумме 140 млн. иен, не считая компенсации увольняемым рабочим и служащим КВЖД. — Переговоры относительно других условий продолжались до 23/III 1935 — даты подписания соглашения о продаже КВЖД.
Наибольшее внимание уделялось вопросу о порядке передачи дороги и о гарантии выплаты выкупной суммы. Особо обсуждались вопросы о порядке увольнения советских служащих и рабочих и порядке их эвакуации в СССР. Советское правительство в переговорах проявило большую благожелательность и уступчивость.
Предлагая продать дорогу, правительство СССР прежде всего видело в этой продаже одно из серьезных средств укрепления мира. Нужно было проявить величайшую твердость, огромную выдержку и решимость довести дело до конца в интересах мира, чтобы, не поддаваясь на провокации, добиться делового разрешения сложнейшей проблемы. Во вступительной части основного соглашения о продаже КВЖД подчеркивается, что СССР и Маньчжоу-Го заключают соглашение об уступке КВЖД для того, чтобы «урегулировать вопрос о КВЖД» и чтобы «тем самым содействовать обеспечению мира на Дальнем Востоке».
Основное соглашение состоит из 14 статей и заключительного протокола к соглашению, содержащего 6 статей. В этом соглашении разрешены вопросы о цене сделки (ст. 1), о порядке перехода дороги, сдаче основных служб (ст. 3), о порядке перехода прав и обязательств дороги (ст. 4), об имуществах, к-рые сохраняются во владении органов СССР в Маньчжурии (ст. 5), о расчетах по ж. — д. имуществу между советскими дорогами и КВЖД (ст. 6), о порядке выплаты наличных денег и о порядке товарных поставок в счет продажной суммы (ст. ст. 8 и 9), о расчетах с рабочими и служащими КВЖД, покидающими дорогу (ст. 10 и 11), о заключении специального соглашения о прямых сообщениях между советскими дорогами и КВЖД (ст. 13).
В соглашении принят глобальный (паушальный) расчет за дорогу, т. е. дорога не оценивалась по частям, по инвентарю. Равным образом не имела места детальная приемка дороги. Фактом подписания соглашения и уплатой первого взноса при подписании (23.300.000 иен) дорога поступала в распоряжение нового собственника.
В ст. 4 условлено лишь, что сохраняют силу п. 4 ст. 9 соглашения между СССР и Китаем от 31/V 1924 и раздел 3 ст. 1 — го Мукденского соглашения от 20/IX 1924. П. 4 ст. 9 Пекинского соглашения гласит: «Правительство СССР соглашается быть ответственным за все претензии держателей акций и облигаций и кредиторов КВЖД, возникшие до революции 9 марта 1917» (Сб. действ, дог. и соглаш., вып. 1, изд. НКИД, 1928, стр.*30).
Одна треть названной суммы, а именно 46.700.000 иен, подлежит уплате деньгами. Из них 23.300.000 внесены при подписании. Остальная сумма с начислением 3 % годовых должна быть выплачена правительством Маньчжоу-Го правительству СССР в виде казначейских обязательств правительства Маньчжоу-Го, к-рые оплачиваются в три года в четыре срока в Промышленном банке Японии. Выплата наличных сумм в указанные сроки обеспечена от возможного дальнейшего падения иен золотой клаузулой, по курсу иены в отношении швейцарского франка, и на случай отхода его от золотого стандарта в отношении чистого золота по курсу его на Лондон. Остальные 2/з выкупной суммы — 93.300.000 иен — подлежат уплате в форме поставок товаров японскими и маньчжурскими фирмами по заказам Торгпредства СССР в Японии в течение трех лет. Эти товарные поставки оплачиваются в Промышленном банке Японии представительством МаньчжоуГо в Токио.
Соглашением предусмотрено взаимное погашение претензий по ж. — д. имуществу между КВЖД и советскими ж. д. Имущество Зав. с. э. т. XXXII.байкальской и Уссурийской ж. д., находящееся в Маньчжурии на станциях Маньчжурия и Пограничная (приграничные станции КВЖД), остается в собственности этих дорог.
Трехсторонний протокол между СССР, Японией и Маньчжоу-Го содержит постановления, направленные к обеспечению нормальных условий для размещения и выполнения товарных поставок в счет выкупной суммы. Правительство Японии берет на себя не только обязательства обеспечения выполнения соглашения в самом его процессе, но и юридическую гарантию выполнения правительством Маньчжоу-Го всех платежей как наличных, так и в форме товарных поставок. Вокруг вопроса о гарантии, как известно, во время переговоров шла наиболее напряженная дискуссия. Правительство СССР, не состоящее в дипломатических отношениях с Маньчжоу-Го, не могло ограничиться заключением одного только соглашения с Маньчжоу-Го. Японское правительство было вынуждено предоставить не только общую политическую гарантию соглашения, но и юридическую гарантию выполнения всех материальных обязательств, предусмотренных соглашением.
Трехсторонний протокол устанавливает, что поставки должны совершаться по нормальным ценам, в основу к-рых для биржевых товаров должны быть положены биржевые котировки, а при отсутствии их — экспортные цены, при отсутствии же последних — оптовые цены, существующие на главных рынках Японии и МаньчжоуГо. Для разрешения возможных разногласий между Торгпредством и японскими и маньчжурскими фирмами образуется специальная паритетная согласительная комиссия в составе двух представителей от СССР, одного от Японии и одного от Маньчжоу-Го, которая должна рассмотреть споры в 6 — недельный срок. В случае недостижения соглашения в указанной комиссии споры передаются на рассмотрение в дипломатическом порядкеМ. Плоткин.
КИТАЙСКОЕ ИНДИГО, название вост. — азиат ского растения Polygonum tinctorium (см. Горец), из сем. гречишных, используется для получения синей краски. В давнее время К. и. в значительных количествах возделывалось в Китае, Индостане, Корее, Японии, но затем культура его заглохла, не выдержав конкуренции с индигоноской (см.) и синтетическим индиго.
КИТАЙСКОЕ ИСКУССТВО. Искусство 2 — го и 1 — го тысячелетий дохр. э. Древнейшие памятники искусства Китая относятся к 3-му тысячелетию дохр. э. Они были обнаружены
Рис. 1. Ваза, раскопанная в Яншао. Ок. 1500 до христианской эры.
в результате раскопок Андерсона в 1921 и 1924 и, начиная с 1928, — Национального китайского исследовательского института истории. Раскопки были произведены в Хэнани; обнаруженная культура относится к энеолиту. Среди 25
