ИРАКдерживается до Багдада (пароходы), а для барок до Текрита; Евфрат во время половодья судоходен до Виреджика. Водные пути конку-, рируют по перевозке грузов с ж. д. Океанские пароходы входят в порт Басра, расположенный наШат-эль-Арабе, итовары перегружаются на речные пароходы и баржи. В Басре — значительные портовые сооружения, построенные Англией.
Исключительное значение имеет автомобильное сообщение. За время оккупации Англией построено свыше 7ч000 км шоссейных дорог.
Установлена автомобильная связь Багдада с портами Средиземного моря (Бейрут и Хайфа) и с Нисибином. Благодаря этому путь Лондон — Багдад требует 8—9 дней (через Стамбул — Нисибин — Мосул). Автомобильная связь существует между важнейшими центрами. Очень развиты воздушные сообщения, т. к. И. является авиационной базой Англии на Ближнем Востоке. Основная аэролиния — имперский воздушный путь Лондон — Каир — Багдад — Карачи (Индия). Кроме этого в И. существуют внутренние аэролинии, связывающие Багдад с нефтепромышленными районами, Турцией и Сев.
Персией (Ираном). Все линии в И. обслуживаются специальными самолетами, с грузоподъемностью в 12 пассажиров. По линиям имеется значительное количество посадочных площадок (через каждые 40—60 км).
Финансы и бюджет. Финансовое положение И. крайне отягчено пассивностью торгового баланса и задолженностью страны по отношению к Англии, к-рой И. обязан «возместить» расходы по оккупации и за постройку во время войны стратегических ж. д. и порта в Басре. Бюджет И. (в 1.000 иракских динаров): 1930/31 доход — 3.487, 5, расход — 3.840; 1931/32 доход — 4.290, расход — 3.729; 1932/33 доход — 4.189, расход — 3.881.
Среднее обложение на 1 жителя — 1, 5 ф. ст. в год. Обложение в виду крайне тяжелого экономического положения И. со времени англ. оккупации настолько обременительно, что трудящиеся устраивали демонстрации и забастовки протеста против налогов. Катастрофическое состояние финансов И. вызвано отчасти падением серебра, т. к. денежной единицей до 1932 была индийская серебряная рупия (0, 363 долл, по паритету). В 1932 введено золотое обращение с денежной единицей — золотым динаром, равным 1 ф. ст. Кредит и финансовые операции И. регулируются Имперским персидским банком (английский капитал), Восточным банком (английский капитал) и Оттоманским банком (англо-французский капитал). Отделения этих банков имеются в Багдаде, Мосуле, Басре и Киркуке.
Лит.: Ко р сун Н. Г., Арабский восток, I — Ирак, М., 1928; Павлович М. (М. Вельтман), Борьба за Азию и Африку, Л., 1925; Страны Востока (Экономический справочник), под общей ред. Ю. О. Ленгиэля, М. — Л., 1934; Bevan Е., The Land of the two rivers, L., 1917; L о n g r i g g S. H., Four Centuries of Modern Iraq, Oxford, 1925; Hooper C. A., Application 4 1’Iraq des dispositions de 1’article 22 du Pacte de la Soci£te des Nations, Paris, 1928; Crutians L., La Мёsopotamie et la lutte pour les p6troles de Mossoul, Paris, 1927. д, Шморгонер.
IV. Народное образование.
В довоенный период в И. школьная сеть обслуживала гл. обр. турецких чиновников, поскольку там как в турецкой провинции проводилась политика туркизации, и арабское население фактически было лишено школ. С момента фактического захвата И. Англией была введенаангло-египетская система просвещения с преподаванием на арабском языке и обязательным обучением англ. яз. Сеть миссионерских школ, относительно развитая и в довоенный период, расширяется. Система правительственных школ состоит из элементарной (4 года), начальной (2 года) и средней (4 года). В 1930 имелась 291 элементарная и начальная школа с общим числом учащихся в 30.888 (из них девочек только 6.000). Имеется 5 школ для полукочевого населения. Средние школы в полном объеме открыты в Багдаде и Мосуле, а в 8 других городах они существуют только в составе одного или двух классов. Всего в средней школе обучалось ок. 2.000 учащихся. Педагогические кадры готовятся в 5 учительских ин-тах, выпускающих ок. 150 чел. ежегодно. В Багдаде и Мосуле имеются ремесленные училища (по одному училищу). В курдских районах функционирует 28 начальных школ, но преподавание в них ведется не всегда на курдском языке, чаще на арабском. Высшее образование получают очень немногие — в высших школах Англии, Сирии и Египта. Влияние империалистич. политики Англии в области просвещения наталкивается на противодействие со стороны национал-демократич. групп населения И. Е. Поляков.
V. Вооруженные силы.
Британские оккупационные силы в И. (штаб в Хинаиди) состоят из 4 бомбардировочных эскадрилий, 1 эскадрильи летающих лодок, 1 роты авиаброневых машин. По договору 193) эти силы должны оставить Ирак в 1935.
Местные иракские войска, созданные под контролем Велик британии, состоят (по данным к декабрю 1933): из 2 кав. полков, 2 батарей полевой артиллерии, 3 батарей горной артиллерии, 12 пехотных батальонов, 1 мото риз. пулеметной роты, 1 батальона связи, 1 взвода автоброневых машин, 1 инж. взвода; адм. службы: 1 рота авиатоанспорта, 2 роты конного транспорта и пр. Имеется несколько военных школ. Общая численность армии 11.588 человек. Воздушные силы Ирака: одна эскадрилья, 1 учебная эскадрилья, одно крыло воздушной связи. В январе 1934 введена всеобщая воинская повинность.
При военном министре состоит британский военный советник. Численность полиции на 30/VI 1934 достигала 8.684 чел. На западной и юго-западной границах расположен верблюжий отряд (110 всадников), а также 17 автоброневиков. «Подвижные силы» состоят из 1 полка конной полиции.
VI. Исторический очерк.
И. — формально независимое государство, образовавшееся по Севрскому договору (см.), фактически — британская полуколония. Политико-стратегическое значение Ирака для Англии обусловливается его положением на подступах к Индии. Английская концепция И. долгое время исчерпывалась формулой Керзона: «Евфрат есть граница Индии». Через И. проходит имперский воздушный путь, соединяющий метрополию с ее самой важной колонией. Кроме того И. прилегает к Персидскому заливу, в к-ром находятся важные стоянки английского военного и торгового флотов. И. — плацдарм Англии на подступах к советскому Закавказью.
Экономическое значение И. для Англии (а также для Франции и США) обусловливается громадными нефтяными богатствами Мосуль-
